L”ultimo capitolo della serie di giochi di corse ci pone sempre più di fronte a un dilemma morale. Innovazioni sensate contrastano con la necessaria revisione generale.
Original post:È diventata una tradizione per gli appassionati di giochi di corse: Come ogni anno, nel 2023 uscirà una nuova parte dell”implementazione ufficiale della Formula 1 di EA, ovveroEA Sports F1 23. Abbiamo già fatto qualche giro con i nuovi bolidi e vi sveliamo le nostre prime impressioni in questa prima anteprima.
Prima anteprima? Proprio così: Non ci è consentito rivelare nulla sulla più grande novità del momento, ovvero il ritorno della modalità storiaBraking Point
Inoltre, non abbiamo potuto raccogliere molte delle impressioni di cui sopra, perché la selezione dei tracciati era ancora molto limitata nella nostra versione.
Oggi, quindi, ci occuperemo solo degli aspetti tecnici e della domanda che diventa sempre più urgente di anno in anno: per quanto tempo i fan potranno continuare a divertirsi con EA Sports F1 con la coscienza pulita?
Servizio secondo le regole, ma questo è tutto
Iniziamo con la parte tecnologica, perché è la più piacevole: le auto di F1 23 hanno guadagnato notevolmente sia in termini di aderenza meccanica che di deportanza aerodinamica. Di conseguenza, abbiamo molto meno a che fare con una gestione imprevedibile, soprattutto in frenata, in accelerazione e sui cordoli. “
Le auto sono incredibilmente precise, anche grazie alla tecnologia utilizzata per la prima voltaPrecision Drive
di cui dovrebbero beneficiare soprattutto gli utenti del controller. A giudicare dalle nostre prime impressioni, le auto reagiscono sensibilmente anche alle regolazioni manuali dell”assetto, il che dovrebbe far piacere soprattutto ai professionisti a cui è mancato il feedback comprensibile di F1 22.
Nel complesso, ci si può aspettare la fisica di guida più completa in F1 23dal glorioso episodio del 2017
Anche la grafica è migliorata più del previsto. Soprattutto per quanto riguarda l”illuminazione, c”è stato ancora una volta un visibile passo avanti. Inoltre, i modelli delle auto appaiono ancora più dettagliati di prima. Tuttavia, il grande svantaggio è e rimane l”ambiente della pista, spartano e privo di modelli, sia che si tratti di edifici che di vegetazione.
Il mondo della F1 è quello che vogliono i fan?
A causa della portata limitata della nostra versione di anteprima, questo è tutto per quanto riguarda le nostre prime impressioni di gioco. Quello che osiamo già dire con cognizione di causa:EA Sports F1 23 sarà un buon gioco di corse per gli appassionati di F1 che vogliono gare ricche d”azione!
Tuttavia, c”è ancora una novità controversa: F1 World
intende espandere ulteriormente la componente sociale già introdotta lo scorso anno con il predecessore F1 Life. Non solo ci si può aspettare ogni tipo di personalizzazione per il proprio pilota virtuale, ma anche contenuti stagionali con ricompense esclusive per continuare a giocare.
Quello che sulla carta sembra un aspetto positivo, all”annuncio di F1 23 ha suscitato reazioni contrastanti tra i fan. Alcuni sono entusiasti della parte online più estesa e della fornitura di nuovi contenuti anche a distanza di mesi.
Altri criticano il fatto che gli sviluppatori si siano concentrati su abbigliamento di marca, occhiali da sole, auto sportive di lusso e contenuti simili, che sicuramente incontreremo anche in F1 World, e temono – non ancora confermate – microtransazioni a ogni angolo.
Le nostre preoccupazioni aumentano ogni annoe questo non ha nulla a che fare con F1 World, tanto per cominciare. Perché questa funzione, che sembra davvero entusiasmante, avrà ovviamente la possibilità di convincerci nel nostro test di prossima pubblicazione
Ma se ci ascoltiamo e allo stesso tempo ci guardiamo intorno nelle comunità di piloti di tutto il mondo, non siamo i soli a preoccuparci. Perché quella che tredici anni fa era stata presentata come la simulazione di F1 più autentica possibile sta perdendo sempre più l”attenzione su ciò che i puristi delle corse vogliono davvero:
- Dove sono gli aggiornamenti dei tracciati di cui c”è urgente bisogno? Come in precedenza, in molti punti i tracciati del gioco non assomigliano ai loro modelli reali. In alcuni casi, le differenze sono addirittura enormi, ad esempio a Spielberg, dove interi raggi di curva non sono corretti. In questo caso, sono in vantaggio anche titoli come Gran Turismo, esclusiva PlayStation, che, a differenza dei giochi di F1 di Codemaster, presentano tracciati elaborati e scansionati al laser. Se volete saperne di più, dovresteguardare questo video di confronto su YouTube.
- Quando l”IA sarà adeguatamente bilanciata? Gli avversari si comportano in modo eccellente nei duelli da diversi anni, ma il bilanciamento rimane ancora un cantiere permanente. Come in passato, l”IA ottiene i suoi tempi sul giro soprattutto grazie a velocità irrealisticamente elevate sui rettilinei, il che è incredibilmente fastidioso, soprattutto sui tracciati con un”alta percentuale di accelerazione completa. Non appena l”IA ci supera, nelle curve ci ritroviamo improvvisamente così vicini da poter contare ogni parte in carbonio del diffusore. Se andiamo dritti, invece, non abbiamo alcuna possibilità.
- Quando tornerà il fascino della F1? Non fraintendeteci, Codemasters riesce già a creare un”intensa atmosfera da F1. Ma ci sono molti altri aspetti dello sport reale che potrebbero essere rappresentati nel gioco: Che dire delle conferenze stampa coerentemente allestite durante il media day della F1? O le interviste sulla griglia di partenza? Un modo più coinvolgente per analizzare la propria telemetria con un ingegnere di gara IA, in modo che anche i principianti possano scoprire dove possono ancora recuperare tempo? Un paddock liberamente accessibile per fare avanti e indietro tra il garage, il motorhome della squadra e l”area stampa? Ci sono ancora così tante possibilità!
- Dov”è l”amore per la storia? Rispetto ad altri sport, la Formula 1 ha una grande tendenza ad osannare sempre il passato, cosa che anche i tifosi apprezzano. Ricordate il leggendario giro di Senna a Donnington nel 1993? O come Schumi si schiantò contro Coulthard nella leggendaria gara sotto la pioggia a Spa nel 1998? Per non dimenticare il piovosissimo finale di stagione al Fuji nel 1976! In breve: dove sono le piste storiche nei giochi di F1? E, adeguatamente, le auto leggendarie che non solo gli acquirenti dell”edizione più costosa del gioco ottengono?
Sì, Codemasters ha sempre sottolineato che i suoi giochi di F1 non sono pensati per essere simulazioni hardcore, ma per attirare i piloti occasionali. Ma anche questo gruppo target trarrebbe beneficio dalle modifiche necessarie elencate sopra. E con (i forti dati di vendita della serie)la tanto necessaria revisione generale dovrebbe essere ben giustificata anche in sala riunioni.
Per quanto i corridori di Codemasters siano ogni anno molto divertenti, rimangono sempre più al di sotto delle reali possibilità. Da anni non c”è stato un salto come quello tra il (pessimo) F1 2015 e il (buonissimo) F1 2016. Almeno il ritorno della modalità storia quest”anno è un raggio di speranza, che ci fa sentire un po” meglio!
Quando il 16 giugno 2023 si spegneranno i semafori e EA Sports F1 23 sfreccerà sul vostro PC o sulla vostra console con il DRS aperto, sarete sicuri di divertirvi ancora una voltacon il gioco. Ma ci chiediamo sempre quando ci si scalda sul rettilineo del Kemmel o in avvicinamento alla 130R: Quanto potrebbe essere migliore?
