Новата Forza Motorsport не оставя камък върху камък и ние я харесваме

0
184

Върхова графика, обновена кариера, по-добра физика на шофиране и накрая дори щипка ролева игра: поредицата състезателни игри стартира отново през 2023 г.

Къде щяхме да бъдем днес без ролевите игри? Как изобщо разработчиците на игри щяха да ни мотивират повече да играем техните игри, ако всяка минута в играта не добавяше по няколко точки към лентата с точки опит, в края на която щеше да има повишаване на нивото и отключване на екстри?

Дори състезателните игри вече са немислими без тази патерица в дизайна на играта, а Forza Motorsport (без 8) излиза извън рамките на възможностите си, що се отнася до това: Тук всеки (!) автомобил има лента с точки за опит и вие отключвате все повече нови компоненти само чрез шофиране.

Но това нововъведение едва ли си струва да се споменава, когато разглеждаме всички нововъведения в осмата част на поредицата състезателни игри за PC и Xbox. Защото под капака студиото Turn 10 Studios прави толкова много промени в скрапа си, че едва ли бихме разпознали Forza. Ако не беше обичайната отлична графика.

Преработен режим на кариерата

Оптично, разбира се, Turn 10 е отишъл още по-напред, особено през нощта и в дъжд, лазерно сканираните трасета изглеждат адски реалистично. През деня не изглеждат толкова добре поради липсата на дълбочина в сенките, но Forza Motorsport все още е ненадмината в това отношение. Също така, защото автомобилите (всички с лъчево проследяване на отраженията) са просто зашеметяващи.

Режимът на кариера е напълно преработен в новата Forza Motorsport; в Купата на строителя вече има много по-голямо разнообразие с тематично групирани автомобили в дадено събитие, както и нови възможности за настройки. В началото на състезанието можете да определите точно коя трудност и реалистични характеристики (наказания за време, модел на повредите, функция за превъртане) искате и от коя стартова позиция стартирате – всичко това ще повлияе на това колко автомобилни точки ще получите, ако завършите на подиума.

(Действието изглежда още по-интензивно от гледната точка на пилотската кабина.)
(Действието изглежда още по-интензивно от гледната точка на пилотската кабина.)

С този заместител на мръсната печалба инсталирате нови части за тунинг във вашето PS чудовище – ако след това ги премахнете отново, получавате обратно цялата сума (respec) и можете да ги поставите в друг автомобил. Кои части са налични, зависи от съответното ниво на автомобила – и тук влиза в действие гореспоменатата ролева механика.

Повишаване на нивото за шофиране

Forza Motorsport е проектирана така, че да опознавате бавно всеки нов автомобил, да усещате силните и слабите му страни, да го настройвате до пълния му потенциал и след това да забивате конкуренцията (независимо дали става дума за други играчи или за техните управлявани от изкуствен интелект Drivatars) в земята.

Само след като карате по трасето за първи път в свободните тренировки в началото на уикенда, с всеки завой трупате опит, който сега се показва в лента и води до повишаване на нивото. Това има за цел да ви мотивира да завивате и да увеличи привързаността ви към автомобила, защото, както ни казват от Turn 10 Studios, „Във Forza Motorsport вие създавате автомобилите си, а не ги купувате.“

 (Симулацията на окачването и модела на гумите са напълно преработени за осмата част на поредицата. Например сега има осем точки на контакт между гумите и пистата вместо само една. Предполага се, че това ще издигне изживяването при шофиране на ново ниво - но на нас не ни беше позволено да го изпробваме).
(Симулацията на окачването и модела на гумите са напълно преработени за осмата част на поредицата. Например сега има осем точки на контакт между гумите и пистата вместо само една. Предполага се, че това ще издигне изживяването при шофиране на ново ниво – но на нас не ни беше позволено да го изпробваме).