Vůbec vás nezajímají rallye hry? Mě také ne – ale EA WRC má zajímavý plán, který by to mohl změnit
To, že se tento článek opět objevuje, hraničí s malým zázrakem. V únoru mě totiž společnost EA Sports pozvala do Švédska, abych důkladně otestoval novou rallye hru od Codemasters,EA Sports WRC.
Na začátku mi však nebylo dovoleno o hře psát. Až do dubna bylo prý všechno ještě přísně tajné. Samozřejmě se můžete sami přesvědčit, že tento plán ze strany EA nevyšel, když se podíváte na datum.
Místo toho se vývojáři na několik měsíců odmlčeli – a z tohoto článku se v redakci stal běžící gag. Osmiměsíční embargo tu ještě nikdo nezažil. Teď vám ale konečně mohu říct, jestli to čekání stálo za to.
Plné zveřejnění: EA hradila náklady na cestu do Švédska i ubytování, ale neměla žádný vliv na následnou reportáž.
Výlet do sněhového pekla
Nejdříve vám však musím povědět o své cestě do Švédska. Jako opravdový rallyový noob – Colin McRae Rally jsem hrál teprve před 25 lety – jsem pro to byl tou nejlepší volbou. Nejprve nám bylo umožněno otestovat novou hru WRC v sídle vývojářského studia Battlefield DICE ve Stockholmu, poté jsme se vydali do městečka Umeå na malebném severu, na skutečnou Rally Sweden.
První bod programu: zhruba dvacetiminutový pochod ledem a sněhem na tréninkovou trať. Bylo nám řečeno, že si máme zabalit teplé oblečení, ale nečekal jsem, že budu po pás v hlubokém sněhu a že budu muset nejméně patnáctkrát položit nohu na zem. A to ještě v džínách a džínách Vans. No.
Naštěstí jsem poměrně vysoký. Španělského kolegu, který je zjevně zvyklý na jiné teploty, jsem musel vysvobodit snad desetkrát, protože se neustále propadal až po hrudník. Každý krok se pak stal bojem s přírodou – a nenapadlo by mě, že se při minus 15 stupních můžete tolik potit. Ach ano, kouzlo severu.
Poté, co jsme se úspěšně poprali s živly, jsme se vydali do takzvané servisní zóny. To je místo, kde mají týmy své sklady, kde se připravují vozy na závod. Jako zlatý hřeb nám bylo umožněno nahlédnout do zákulisí Hyundai a promluvit si s irským jezdcem Craigem Breenem a šéfem týmu Cyrilem Abiteboulem.
Další členové naší cestovní skupiny jsou velmi nadšení, vždyť jsou pozváni nejen novináři, ale také eSportovci, závodní youtubeři a jezdci rallye, kteří bombardují profesionály podrobnými dotazy. Abych tu neseděl úplně zbytečně, říkám Craigu Breenovi, že by se měl … má krásné oči, a já se aspoň můžu párkrát zasmát.
Večer nás čeká závod: Je stále děsivá zima a děsivá tma. Švédský princ Carl Philipp zahajuje akci uvítacím projevem a Klara Hammarströmová, švédská Helene Fischerová, přezpívá několik svých hitů. Stojíme přímo u trati vedle malého kopce. Auta kolem nás každých pět minut vystřelují, jejich motory řvou, jejich světla prořezávají tmu, dav jásá. Je to paráda, všechno.
Závodní hra pro profesionály
Co teď vím: Ano, rallye jsou opravdu vzrušující a docela zajímavá podívaná. Ale také vím, že fanoušci závodních her tvoří nanejvýš malý zlomek našich čtenářů. Fanoušky rallye musíme dokonce hledat lupou.
Při hraní ve Stockholmu jsem si uvědomil, že EA WRC je neuvěřitelně obtížná závodní hra. Navzdory desítkám hodin ve Forze Horizon, The Crew a Need for Speed sotva udržím auto na trati. Ale jak už bylo řečeno, jsem rallye noob.
(Guillem Serna), španělský jezdec rallye a expert na simulace závodů, byl také pozván společností EA. A ten mi mohl alespoň potvrdit, že Codemasters je se svým nejnovějším dílem na výborné cestě.
Pro Sernu, který v Dirt Rally 2 utopil tisíce hodin, je EA WRC okamžitě ještě realističtější. Codemasters se podle něj, opět podařilo smazat hranici mezi virtuálním a skutečným světem rallye
Jeho nadšení na mě působilo velmi autenticky, takže fanoušci rallye si EA WRC pravděpodobně nemohou vynachválit.
Takto chce EA WRC přesvědčit rallyové nooby
Většina z vás má ráda RPG a strategické hry – a já nejsem jiný. Naštěstí má Codemasters plán, jak nás přesvědčit také, jak mi prozradil senior kreativní ředitel Ross Gowing.
Strmá křivka učení: Během mých katastrofálních závodních pokusů ve Švédsku jsme hráli v simulačním režimu bez jakýchkoli jízdních pomůcek. Profesionálové to milovali, já si zoufal. Ačkoli je EA WRC stále zaměřeno především na profesionály a zkušené hráče, deklarovaným cílem vývojářů je dostat zájemce z řad začátečníků do stavu, kdy si tento vysoce realistický režim budou moci někdy užít.
Rozmanité jízdní pomůcky, jako je kontrola stability a trakce, patří do standardního repertoáru každé náročné závodní hry, ale z vysoké míry realismu už mnoho nezbylo. Pokud se chcete bez těchto pomůcek obejít, můžete místo nich absolvovat novou rallye školu. Zde se můžete naučit základy ovládání vozidla s méně výkonným vozem.
Režim kariéry zahájíte také s méně výkonnými společníky, například s vozem Mini Cooper. Gowing říká:
Je to o tom, naučit lidi, co potřebují znát, aby uspěli ve světě rallye, trochu je na začátku vést za ruku a pak je nechat růst, aby jejich schopnosti rostly.
Sledujte tento režim: Dobrá – takže se zřejmě už nemusíme obávat strmé křivky učení. Přesto bude pro EA asi těžké přesvědčit typického čtenáře GlobalESportNews touto závodní hrou. Ale i pro to má Codemasters plán.
Nový režim Builder má oslovit lidi, jako jste vy, fanoušky hraní rolí a strategií. Zde si můžete od základu postavit vlastní rallye vůz, upravit si ho do nejmenších detailů a vylepšovat ho za vydělané peníze.
Ross Gowing si chce získat fanoušky her na hrdiny, tedy vás:
Stejně jako si v těchto hrách můžete vytvořit postavu, do které investujete po celou dobu hraní, můžete si v naší hře vytvořit auto, které se stane vaší postavou v našem režimu tvorby. A pak si ho můžete v našem editoru barev vyzdobit, jak chcete, a vtisknout mu svou identitu.
Vývojáři ze společnosti Codemasters si jsou dobře vědomi náročnosti vytvoření hry,která potěší jak zaryté fanoušky závodů, tak rallye nováčky Díky kombinaci realistické závodní simulace a kreativních prvků, jako je například režim stavitele, se jim to však možná podařilo.
Aspoň mě teď mají v kapse– vždyť ve Forze Horizon 5 jsem také právě strávil desítky hodin proháněním se po okreskách se svým ošklivým Opelem Manta v barvě Manta Manta. A ano, tato Manta se stala vyjádřením mé identity Ruhrpottlera.
Možná nebudu moci jezdit s Mantou po švédských lesích,ale stále cítím, jak ve mně znovu vzplane stejná fascinace S rallye vozem, který jsem si sám od základu vyvinul a upravil, je osobní pouto a pocit, že každý závod, každé vítězství a každá porážka se stávají součástí mého vlastního jedinečného příběhu, asi ještě silnější
Zda se mi to ale opravdu povede tak dobře, jak doufám, se dozvím až 3. listopadu 2023, kdy EA Sports WRC vyjde za cenu 50 eur pro PC (prostřednictvím EA App, Steam a Epic) a také Xbox Series X/S a PlayStaton 5.
