Полицейската работа е смислена и може да бъде вълнуваща: Това е усещането, което Autobahn Polizei Simulator 3 иска да ви предаде. Работи ли? Нашият тест го разкрива!
Професионалните и житейските симулации винаги страдат от едни и същи проблеми. Те са с по-ниска от средната или слаба производителност, видими компромиси в графичния дизайн, понякога груби грешки и често монотонен геймплей. Въпреки това те се радват на голяма популярност заради темите си. Може да се каже също: феновете на такива игри – към които принадлежи и авторът – са способни да страдат.
Autobahn Polizei Simulator 2 (2017 г.) на Z-Software също беше незавършена игра с многобройни бъгове, лош изкуствен интелект на участниците в движението и лоша производителност. Но поне дизайнът на играта беше доста разнообразен. Многото видове мисии, няколко съвсем не лошо организирани специални мисии и рамковата история на моменти я правеха доста забавна. Явно достатъчно играчи и Федералното министерство на транспорта (което подкрепи играта с безвъзмездна помощ) също са си помислили така, защото сега във виртуалния магазин е налична трета част.
В нашия тест можете да прочетете дали проблемите от миналото най-накрая са история в Autobahn Polizei Simulator 3. В легендарния видеоклип за бъгове на предшественика ежедневието с полицейската мистрия, предотвратяването на произшествия и измерването на скоростта все още беше доста мръсно:
Толкова монотонно като истинската полицейска работа? Не, по-лошо!
Принципът на играта почти не е променен. Продължаваме да участваме в преследвания в идилията на немския аутобан, да затваряме пътища, да разпитваме жертви на произшествия и да правим снимки и скици на мястото на произшествието. По пътя ни придружава нашият партньор, който винаги е мързелив и същевременно много арогантен (честно казано, той е толкова нелицеприятен, че не се интересувахме от малките лични диалози с него).
Успешните мисии и изпълнените задачи за събиране носят точки опит. С тях се изкачваме до ранг 50 и отключваме допълнителни варианти на мисиите – сблъсъците отзад стават по-големи, престъпниците са по-безразсъдни в преследванията с коли или обирите на бензиностанции.
По принцип мисиите са прости мини-игри, чийто модел се изчерпва твърде бързо. Разследването на произшествия например винаги се състои от едни и същи стъпки: Поставяйте бариерни конуси с точност до милиметър, снимайте автомобили и останки, събирайте доказателства, съставяйте скица на произшествието с точност до милиметър и разпитвайте жертвите на произшествието за случилото се. Ако не забравим нищо и използваме всички възможности за диалог, инцидентът ще бъде изяснен бързо – целта е да получим признание за максимален брой точки опит.
За съжаление логиката на мисията понякога е с грешки. Очакваната от играта правилна скица на произшествието не винаги отговаря на действителната картина на пътя. Ако пък направим грешката да разпитаме отново замесените лица, след като признанието вече е направено (човек е любопитен да узнае какъв друг диалог има), може да страдаме от внезапна загуба на паметта и да завършим мисията с думите на колегата си „Ами, не знам“, въпреки че всъщност всичко вече е било изяснено.
На всеки пет нива се отключва особено сложна специална мисия, например трябва отново да хванете свободно движещи се крави. Освен това постепенно се разкрива по-голяма част от историята. Специалните мисии и историята са солта в иначе трезвата 50-степенна супа на полицейското ежедневие и в един момент просто вдигахме нива колкото се може по-бързо, за да направим нещата отново интересни.
По време на курса за обучение на пътни превозни средства получавате точки за опит особено бързо – няколко пъти в слалом или кръг и имате достатъчно точки, за да повишите нивото си. Това е по-лесно и по-бързо от действителната полицейска работа. Всъщност се очаква да има и стрелбище, но то очевидно все още не е готово.
Или пък инвестираме точки опит в изследователско дърво, което е неизбежно в днешно време и както се очаква, е без значение. С това отключваме нови превозни средства и подобряваме героя си, например с повече възможности за диалог или повече боеприпаси.
Между другото, има патрулен автомобил, джип, микробус и граждански автомобил. Най-добре е да ги управлявате с геймпад, за да имате по-голям контрол върху порестото управление; управлението с волан все още не работи, въпреки че воланът вече е показан в настройките.
Подобрени герои, скучен отворен свят
За разлика от предшественика, вече не можем да проектираме героя си свободно, а да избираме от няколко предварително зададени варианта. Това би трябвало да предотврати създаването на твърде груби (и следователно грозни) комбинации. Освен това NPC-тата са придобили малко повече вкус по отношение на стила на обличане и прическите. Моделите и анимациите на фигурите са видимо подобрени. За съжаление, странните перспективи на камерата все още гарантират, че понякога можем да гледаме директно в черепите на героите.
Светът на играта е типична немска идилия на аутобана, пейзажно нещо средно между Рур и Шварцвалд. Детската ни площадка се намира на ръба на индустриална зона. Виждаме само няколко подножия на фона на свързания с тях град, индустриална зона или плаж. Картата не е много голяма, но мащабът 1:1 означава, че са необходими по-дълги пътувания, за да се стигне до мястото – само по себе си това е добра възможност да карате бързо и законно.
Ние харесваме основното оформление на картата, въпреки че тя се изследва много бързо със скорост 200. За съжаление визуалната реализация е много обикновена, така че не е много забавно да разгледате света отблизо или да изпълнявате задачите за събиране на снимки. Всичко изглежда много шаблонно и „плоско“, стерилно и монотонно.
Motorway Police Simulator 3 продължава да използва енджина Unity, който е евтин, но невинаги е най-добрият избор за този тип игри. В същото време други професионални симулатори, като Police Simulator: Patrol Officers на Astragon, разчитат на Unreal Engine 4. Няколко игри на Aerosoft, като Fernbus Simulator, The Bus, TramSim и дори още по-нишовата Straßenmeisterei Simulator, също използват Unreal Engine. Резултатите от такива игри също са далеч от продукциите на ААА, но поне създават атмосфера на осветлението и метеорологичните ефекти на екрана. За съжаление, Autobahn Polizei Simulator 3 изостава в това отношение.
Заключение на редакцията
Симулаторът Autobahn Polizei 3 е доказателство за концепция, чийто потенциал проличава особено в специалните мисии. Там можете да видите: Тук някъде се крие добра игра. В третата част са избегнати най-големите провали на предшественика – например катастрофалният трафик на изкуствения интелект в APS2 вече е наполовина използваем и отговаря на стандарта на жанра (който винаги има какво да се подобри, независимо от производителя).
За съжаление играта не е завършена. Все още има грешки, които изглеждат лесно предотвратими, например страховитите вътрешни изгледи на човешки черепи, причинени от странни перспективи на камерата, или внезапното телепортиране на стотици метри разстояние по време на някои диалози или проверки на движението. Освен бъговете се забелязва и лошата производителност – независимо от графичните настройки.
Въпреки това бях особено раздразнен от липсата на функции, които са споменати в описанията и текстовете за помощ. Защо в задачите изрично се говори за „дневна смяна“, след като няма нощна смяна? Защо една мисия от историята се провежда „вечерта“, когато в играта е все още обяд? Защо трябва да се грижа за автомобила си, когато няма никакви повреди и сервизи?
Моля ви, скъпи разработчици и издатели, отделете време и инвестирайте пари, за да изиграете игрите си изцяло няколко пъти, и платете на професионални бета тестери, които знаят как да го направят и за какво да внимават! Или изберете модела за ранен достъп. Просто е жалко, когато една обещаваща игра прави ненужно лошо първо впечатление заради натиска на времето и издаването.
