Vessel of Hatred : Les fans de Diablo adorent le Spiritborn, mais n’apprécient pas l’histoire

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Un premier regard sur les réactions de la communauté Diablo montre clairement que les joies et les peines sont effectivement très proches les unes des autres.

Depuis un peu plus de 24 heures, les fans de Diablo peuvent enfin jouer à Vessel of Hatred&nbsp. Ce premier addon majeur apporte des tas de nouveautés au jeu, à commencer bien sûr par une nouvelle classe et la poursuite de l’histoire du jeu principal.

La question est:Quel est l’accueil réservé par les fans à l’addon?

Nous avons consulté pour vous les forums de Blizzard, Reddit et Steam. Le résultat ne nous a pas surpris, car nous sommes arrivés dans notre test à un jugement très similaire à celui de la communauté.

Le Spiritborn s’en tire encore le mieux

Commençons par le bon. C’est surtout le gameplay autour de la nouvelle classe du Spiritborn (en anglaisSpiritborn) qui est expressément loué par de nombreux fans. Elle est par exemple décrite commela classe la plus sophistiquée et la plus flexibleet commesuper drôle et unique

Un autre utilisateur de Reddit est tout aussi enthousiaste et note avec complaisance :Le Spiritborn se sent bien, j’attends assez rapidement un Nerf qui corrigera cela.

Mais il y a aussi des voixcritiques qui ne voient dans le Spiritborn queun moine de Diablo 3 dans un nouvel habit&nbsp. Certains veulent même avoir reconnu que la nouvelle classe réutilise certaines animations de moine

La nouvelle map ne s’allume pas vraiment

En retournant dans la jungle de Nahantu, Blizzard voulait sans doute jouer sur la corde de la nostalgie. Mais ce plan n’a fonctionné qu’à moitié. Bien sûr, on trouve aussi des voix élogieuses sur la nouvelle zone de l’addon, mais la plupart du temps, l’étincelle ne veut pas vraiment jaillir

Un utilisateurécritenviron:

La nouvelle carte est assez médiocre. Je dirais que Nahantu est parfois difficile à distinguer de Hawezar, surtout en ce qui concerne les donjons, mais je ne dirais pas que c’est le fond. Plus on s’enfonce dans certaines zones, plus c’est cool.

Un autre fan semblenon réceptifà la nostalgie:

J’essaie de comprendre pourquoi ils continuent à commercialiser Nahantu comme une zone de Diablo que nous n’avons jamais vue. Jusqu’à présent, Nahantu n’est que Kurast et les régions environnantes. Nous sommes déjà venus ici ; ce n’est pas nouveau ; il y a certainement quelques nouvelles choses qui n’étaient pas là la dernière fois, mais cela n’en fait pas un nouvel endroit que l’on n’a jamais vu dans les jeux.

L’histoire … ah, par où commencer?

Avertissement sur les spoilers:Savez-vous ce qui se passe si vous n’avez pas encore terminé la campagne de Vessel of Hatred et que vous continuez à lire ? Exactement : vous découvrez quelques points importants de l’histoire. Nous ne voulons pas de cela, vous ne voulez pas de cela, alorslisez plutôt quelque chose sur les meilleurs builds pour la saison 6.

Ne tournons pas autour du pot:L’histoire de la campagne est de loin la partie la moins appréciée de l’addon.Il est surprenant de voir à quel point le ton des fans est uniformément négatif sur ce point. Nous avons essayé de trouver une voix positive sur l’histoire – en vain.

Le fil de discussion le plus chaud du moment

sur le forum de Blizzard est uniquement consacré à la déception des fans vis-à-vis de l’histoire, et notamment de la fin anticlimatique. Ce commentaire résume bien l’état d’esprit de la communauté autour de ce thème:

Ce n’est vraiment pas possible de faire allusion à un combat de Méphisto dans le jeu principal, puis d’appeler l’addonHatredet finalement on ne combat pas Méphisto, lol

Sur Steam, la campagne est même qualifiée depauvretétotale. Vous remarquerez que l’ambiance au sein de la communauté Diablo a déjà été meilleure. Vessel of Hatred n’a pas apporté de joie à de nombreux fans, mais plutôt une amère déception. La question est maintenant de savoir comment Blizzard va réagir à ces retours. Ce ne serait pas la première fois dans la longue histoire de la série que l’équipe de développement élimine les plus gros chantiers avec de futurs patchs et les améliore.