Le dernier volet de la série de jeux de course nous jette de plus en plus dans un dilemme moral. Les nouveautés judicieuses contrastent avec la révision générale dont le besoin se fait cruellement sentir.
Message original:C »est devenu une tradition pour les passionnés de jeux de course : Comme chaque année, un nouvel opus de la version officielle de la Formule 1 d »EA sortira en 2023, à savoirEA Sports F1 23. Nous avons déjà fait quelques tours de piste au volant des nouveaux bolides et vous livrons nos premières impressions dans ce premier aperçu.
Première avant-première ? Vous avez bien lu : Nous ne pouvons pas encore dévoiler la plus grande nouveauté, à savoir le retour du mode histoireBraking Point
En outre, nous n »avons pas pu recueillir beaucoup d »impressions parmi celles mentionnées ci-dessus, car le choix des circuits était encore très limité dans notre version.
Aujourd »hui, nous allons donc nous concentrer sur les aspects techniques et sur une question qui devient de plus en plus pressante chaque année : combien de temps un fan peut-il encore s »amuser en toute bonne conscience avec EA Sports F1 ?
Service dans les règles, mais rien de plus
Commençons par la partie technique, car elle est très réjouissante : les bolides de F1 23 ont sensiblement gagné en adhérence mécanique et en appui aérodynamique. Nous avons ainsi moins de problèmes de comportement imprévus, en particulier lors des freinages, des accélérations et des franchissements d »encoches.
Les voitures se pilotent avec une précision incroyable, notamment grâce à l »utilisation pour la première fois d »une technologie de précision (Precision Drive ), qui devrait profiter aux utilisateurs de manettes. D »après nos premières impressions, les voitures réagissent de nouveau sensiblement aux réglages manuels, ce qui devrait réjouir les professionnels qui n »avaient pas de feedback compréhensible dans F1 22.
F1 23 offre la physique de conduite la plus aboutie depuis le glorieux opus 2017
Les graphismes se sont également améliorés plus que prévu. C »est surtout au niveau de l »éclairage qu »un pas visible a de nouveau été fait. De plus, les modèles de voitures semblent encore plus détaillés qu »auparavant. Mais le grand défaut reste la modélisation spartiate et sans amour de l »environnement du circuit, que ce soit les bâtiments ou la végétation.
F1 World est-il ce que les fans veulent ?
En raison de la taille limitée de notre version d »aperçu, nous en avons terminé avec nos premières impressions de gameplay. Ce que nous pouvons déjà dire en toute bonne conscience, c »est que EA Sports F1 23 sera un bon jeu de course pour les fans de F1 qui aiment les courses pleines d »action !
Mais il y a encore une nouveauté controversée:F1 World
doit développer la composante sociale déjà introduite l »année dernière avec la fonctionnalité précédente F1 Life. Vous pouvez donc vous attendre non seulement à toutes sortes de possibilités de personnalisation pour votre moi virtuel de pilote de course, mais aussi à des contenus saisonniers qui vous attirent avec des récompenses exclusives et qui devraient vous faire revenir dans le jeu encore et encore.
Ce qui sonne bien sur le papier a suscité des réactions partagées parmi les fans lors de l »annonce de F1 23. Les uns se réjouissent de la partie en ligne plus étendue et d »être encore approvisionnés en nouveaux contenus après des mois.
Les autres critiquent l »accent mis par les développeurs sur les vêtements de marque, les lunettes de soleil, les voitures de sport de luxe et autres contenus de ce type, que nous retrouverons certainement dans F1 World, et craignent les microtransactions – non confirmées à ce jour – à chaque coin de rue.
Même nos rides d »inquiétude s »agrandissent d »année en année– et cela n »a tout d »abord rien à voir avec F1 World. Car cette fonctionnalité qui semble tout à fait passionnante aura bien sûr une chance équitable de nous convaincre dans notre test à venir.
Mais si nous nous écoutons et que nous regardons autour de nous dans les communautés de course du monde entier, nous ne sommes pas les seuls à nous inquiéter. Car ce qui était présenté il y a maintenant treize ans comme une simulation de F1 aussi authentique que possible perd de plus en plus l »accent sur ce que les puristes de la course automobile souhaitent vraiment :
- Où sont les mises à jour des circuits dont le besoin se fait cruellement sentir?Les circuits du jeu ne ressemblent toujours pas à leurs modèles réels à de nombreux endroits. Parfois, les différences sont même massives, comme à Spielberg, où des rayons de virage entiers ne correspondent pas. Dans ce domaine, même des titres comme Gran Turismo, exclusif à la PlayStation, ont une longueur d »avance, car contrairement aux jeux de F1 de Codemaster, ils proposent des circuits scannés au laser avec beaucoup de soin. Si vous souhaitez en voir plus, vous pouvez regarder cette vidéo comparative sur YouTube .
- Quand l »IA sera-t-elle correctement équilibrée ? Depuis quelques années, les adversaires se comportent remarquablement bien en duel, mais l »équilibrage reste néanmoins un chantier permanent. En effet, l »IA continue de gagner du temps au tour principalement en atteignant des vitesses irréalistes dans les lignes droites, ce qui est incroyablement agaçant, surtout sur les circuits où les pleins gaz sont fréquents. Dès que l »IA nous dépasse, nous la suivons de si près dans les virages que nous pouvons compter chaque pièce de carbone sur le diffuseur. En revanche, si nous allons tout droit, nous n »avons aucune chance.
- Quand l »ambiance F1 sera-t-elle de retour ? Ne vous méprenez pas, Codemasters parvient déjà à créer une ambiance F1 intense, bien sûr. Mais il y a encore tellement d »autres aspects du sport réel qui pourraient être représentés dans le jeu : Que dire des conférences de presse mises en scène de manière cohérente lors de la journée des médias de la F1 ? Ou des interviews sur la grille de départ agitée ? Une possibilité plus immersive de passer en revue sa propre télémétrie avec un ingénieur de course IA, afin que même les débutants puissent savoir où ils peuvent encore gagner du temps ? Un paddock librement accessible pour faire des allers-retours entre le garage, le motor-home de l »équipe et la zone de presse ? Il y a encore tant de possibilités !
- Où est l »amour de l »histoire?Par rapport à d »autres sports, la Formule 1 a une grande tendance à toujours célébrer le passé, ce que les fans apprécient également beaucoup. Vous vous souvenez du légendaire tour de Senna à Donnington en 1993 ? Ou comment Schumi a percuté Coulthard lors de la légendaire course sous la pluie à Spa en 1998 ? Sans oublier la finale de la saison 1976 à Fuji, extrêmement pluvieuse ! Bref, où sont les circuits historiques dans les jeux de F1 ? Et les voitures légendaires qui vont avec, qui ne sont pas réservées aux acheteurs de l »édition la plus chère du jeu ?
Oui, Codemasters a toujours souligné que ses jeux F1 ne devaient pas être des sims hardcore, mais qu »ils devaient aussi aller chercher les pilotes occasionnels. Mais ce groupe-cible profiterait également des modifications indispensables mentionnées ci-dessus. Et avec (les forts chiffres de vente de la série)la révision générale nécessaire de toute urgence devrait aussi être bien justifiée à l »étage supérieur.
Même si les courses de Codemasters sont très amusantes chaque année, elles restent de plus en plus en dessous de ce qui est réellement faisable. Cela fait des années qu »il n »y a pas eu de saut comme par exemple entre la F1 2015 (vraiment nulle) et la F1 2016 (vraiment bonne). Au moins, le retour du mode histoire cette année est une lueur d »espoir qui nous rend un peu plus conciliants!
Lorsque le feu de départ s »éteindra le 16 juin 2023 et qu »EA Sports F1 23 foncera sur votre PC ou votre console avec le DRS ouvert, vous aurez certainement à nouveau beaucoup de plaisiravec le jeu. Mais nous nous posons constamment la question en parcourant la ligne droite de Kemmel ou en approchant de la 130R : Comment tout cela pourrait-il être encore mieux ?
