Grid Legends doit redonner à la série de jeux de course son lustre d’antan, mais son succès dépend de son histoire.
J’avoue que je suis un fanatique de simulation dans les jeux de course. Il n’y a jamais assez de réalisme pour moi, et si j’avais l’argent nécessaire, l’un de ces simulateurs de cockpit grandioses serait déjà dans ma salle de jeu. Mais : Forza Horizon 5 vient de prouver de manière impressionnante qu’il existe un grand groupe qui prend beaucoup de plaisir à jouer à des jeux de course lorsque ceux-ci offrent un mélange de réalisme et de physique de conduite arcade.
C’est précisément à ce groupe cible que Grid Legends veut à nouveau s’adresser l’année prochaine. Encore une fois, parce que la série Grid répond à cette demande de plaisir de conduite semi-réaliste depuis 2008, soit bien plus longtemps que Forza Horizon. Mais le dernier volet de la série, sorti en 2019, était au mieux médiocre, comme l’a également prouvé notre test de l’époque
Grid Legends devrait marquer le retour de la série : Nous avons pu essayer le jeu de course et avons examiné pour vous les nouveautés – à l’exception de l’histoire, ce qui est extrêmement dommage. En effet, celle-ci est censée être le cœur du jeu et peut peut-être apporter ce qui manque encore à Grid Legends : un véritable élément de différenciation.
Table des matières
Qu’est-ce qui vous attend dans Grid Legends?
Les faits les plus importants de Grid Legends en un coup d’œil:
- Release : 25 février 2022
- Prise en charge du volant : Oui, comme d’habitude pour les jeux Codemasters, les volants sont entièrement pris en charge.
- Crossplay : Oui, vous pourrez jouer ensemble sur toutes les plateformes.
- Voitures : Au lancement, 130 voitures seront disponibles dans 9 catégories différentes, comme les voitures GT, les camions, les voitures à roues ouvertes et les voitures de drift.
- Sur les circuits : 22 circuits, dont 13 permanents, 9 sur route et un départ-arrivée.
- Modes de jeu : Vous pouvez mettre vos compétences à l’épreuve dans 9 modes différents, dont l’élimination, le multi-classement, l’Electric Boost et le burst Truck Stadium.
- Multijoueur : Par rapport à la version précédente, la grille de départ a été élargie à 22 joueurs.
Chris Smith a d’ailleurs confirmé que Grid Legends ne contiendra pas de microtransactions. Il y aura certes une version Deluxe du jeu et, après le lancement, des DLC sous la forme d’un Season Pass, mais là encore, on tient à n’exclure personne du plaisir de la course.
Si vous participez à une course en mode multijoueur qui nécessite du contenu DLC, vous pourrez quand même y participer. Ce n’est qu’en mode solo que vous devez vraiment posséder le contenu post-lancement
Le jeu de construction de course ultime?
On ne peut déjà pas reprocher à Grid Legends de manquer de volume. Au cours de votre carrière, vous pourrez participer à 250 événements, auxquels s’ajoutent un vaste multijoueur et un puissant système de construction d’événements. Celui-ci vous permet de créer des courses selon vos propres règles, entre autres :
- Discipline : Vous voulez rouler sur un circuit classique ou plutôt organiser un événement de drift ? Ou pourquoi pas des courses multi-classes
- Classe de voiture : Quelles voitures doivent pouvoir participer à l’événement?
- Site et itinéraire : A quel endroit et sur quelle variante de parcours la course doit-elle avoir lieu?
- Météo : Grid Legends ne propose pas seulement du soleil et de la pluie, mais aussi des tempêtes et même de la neige.
- Tours : Combien de temps la course doit-elle durer?
- Chauffeurs : Quelle doit être la taille de la grille de départ?
Si vous avez envie de créer vos propres courses, Grid Legends devrait être un rêve pour vous. Ces événements personnalisés seront également disponibles en multijoueur avec vos amis, ce qui vous garantit des soirées PS amusantes.
En ce qui concerne le multijoueur, Grid Legends dispose d’une fonction d’insertion assez cool. Cela vous permet de rejoindre directement une partie en cours et de tenir compagnie à un ami. Pour cela, il faut toutefois que vous fassiez toujours participer quelques pilotes IA aux courses multijoueurs.
Graphisme et son de haut niveau
Techniquement, Grid Legends ne fait déjà pas dans la dentelle dans notre version préliminaire. Le moteur à la première personne fait ici aussi office de moteur et fait apparaître comme par magie de jolies images sur l’écran. Nous avons particulièrement apprécié l’éclairage et les reflets. Ceux qui disposent d’un système moins performant peuvent adapter l’aspect visuel grâce au vaste menu graphique habituel.
Tous les bolides que nous avons pilotés ont fait plaisir à nos oreilles avec des sons de moteur riches – et ce même dans la perspective du cockpit, qui fait souvent baisser la qualité audio dans de nombreux jeux de course. Seul l’accompagnement musical peut encore être amélioré.
Mise en scène de l’histoire sur le modèle de Netflix
Les fans de jeux de course se contentaient autrefois de regarder un écran de chargement aussi informatif que possible entre deux courses. Mais aujourd’hui, même dans ce genre, il faut raconter des histoires profondes et émotionnelles, et Grid Legends veut poser de nouveaux jalons dans ce domaine.
De quoi s’agit-il Vous incarnez Driver 22 – le protagoniste n’a volontairement pas de nom et restera muet tout au long du jeu afin de préserver la diversité des joueurs. Après tout, on ne sait pas qui est assis devant l’écran et les développeurs veulent éviter que l’immersion personnelle ne soit brisée par des voix inappropriées.
Vous êtes pilote et propriétaire de votre propre écurie de course et vous participez à un championnat pour atteindre le sommet. Mais sur votre chemin vers le sommet, vous devrez aussi faire face à toutes sortes de rivaux. L’histoire devrait progresser grâce à de nombreuses séquences intermédiaires, pour lesquelles de vrais acteurs apparaissent même devant la caméra. Parmi eux, Ncuti Gatwa, que certains d’entre vous connaissent peut-être de la série Sex Education.
Selon Codemasters, la mise en scène de l’intrigue a été fortement inspirée par les documentaires de Netflix. Le célèbre documentaire sur la F1, Drive to Survive, devrait notamment avoir servi de modèle. Brad Kane, qui a déjà participé à l’écriture du titre exclusif PlayStation Ghost of Tsushima, est responsable de l’intrigue.
Le style documentaire donne envie d’en savoir plus et pourrait raconter une histoire forte, mais aussi informative – toutefois, cette mise en scène avait déjà suscité des discussions dans Age of Empires 4, car de nombreux joueurs l’avaient trouvée trop distante. Le protagoniste muet pourrait aussi y contribuer. D’un autre côté, nous ne voulons pas non plus que cela devienne un soap opera kitsch.
La bande-annonce en début d’article vous en donne un avant-goût. Malheureusement, notre version préliminaire ne permettait pas encore d’accéder à la campagne. Il faudra donc attendre pour savoir ce que vaut l’histoire
Comment se joue Grid Legends
Jusqu’ici, notre aperçu est très positif, ce qui peut vous surprendre au vu de l’introduction. Nous allons donc nous pencher sur l’aspect le plus important d’un jeu de course : la physique de conduite et l’action sur la piste.
Et là, nous ne pouvons malheureusement pas encore nous laisser aller à l’euphorie. Oui, Grid Legends propose dès la première seconde des courses pleines d’action, qui savent divertir par leur brièveté. Mais la physique de conduite a souvent des effets étranges et ne semble pas aussi ronde à de nombreux endroits que ce à quoi on est habitué dans la concurrence arcade.
Nous avons désactivé toutes les aides à la conduite comme le contrôle de traction et l’assistant de freinage, mais nous avons toujours l’impression qu’un système quelconque intervient encore dans le volant. C’est dans les longs virages que cela est le plus évident. Soit il est quasiment impossible de faire survirer la voiture, soit elle se met à tourner à fond dès le moindre coup de volant, ce qui est pratiquement impossible à contrôler, du moins avec le gamepad.
Le comportement en cas de collision n’est pas non plus très convaincant. Si nous frottons la peinture de la portière d’une autre voiture, nous avons l’impression d’avoir une bonne puissance sans être trop gênés dans notre conduite. Mais chaque contact avec la bande est une surprise. Parfois, nous ne perdons même pas de vitesse et acceptons simplement le baiser du mur, à d’autres moments, notre voiture se bloque brusquement au moindre contact et nous devons regarder, impuissants, nos adversaires nous dépasser.
Tout dépend du véhicule
Cette sensation de conduite non circulaire dépend toutefois fortement des véhicules. Alors que les voitures GT et les Open Wheeler se conduisent nettement mieux et donc de manière beaucoup plus amusante, les deux sourcils se sont levés immédiatement devant les camions et surtout le prestigieux prototype Aston Martin Valkyrie. Comme le jeu est encore en phase d’affinage, il est possible que les choses évoluent encore de manière positive.
Il y a aussi des ombres et des lumières dans l’IA et le système Nemesis tant vanté. Ce qui nous a vraiment plu, c’est que nos adversaires se battent aussi les uns contre les autres, et ce de manière acharnée. Cela a fait en sorte que des voitures tournent soudainement devant nous, que nous devons les éviter, que nous nous retrouvons nous-mêmes sur l’herbe, et que le déroulement de la course s’en trouve complètement modifié.
Mais l’IA ne repousse pas encore très bien nos attaques. Celui qui est bon sur les freins peut volontiers dépasser trois ou quatre adversaires dans les virages. Dans l’autre sens, c’est nettement plus offensif, mais aussi plus grossier : si une voiture IA nous rattrape, elle nous percute violemment à l’arrière. Si vous ne réglez pas le système de dégâts sur « optique », vous ne pourrez pas terminer de nombreuses courses.
Si nous sommes trop durs sur la piste, nous nous faisons rapidement des ennemis. Ces rivaux sont beaucoup plus agressifs dans les duels, ils essaient même de nous faire sortir de la piste ou de nous pousser dans d’autres voitures. Ce système est cool, il donne du piment aux courses et surtout, il devrait fonctionner en inter-course.
L’histoire pourrait faire la différence entre la victoire et la défaite
L’IA et la physique de conduite peuvent encore changer, mais ce qui ne changera plus, c’est la dépendance de Grid Legends à son ambitieux mode histoire. Si l’on retire ce dernier de l’équation, il ne reste au final qu’un jeu de course certes amusant, mais aussi presque modulaire, qui devrait davantage convaincre en mode multijoueur qu’en courses hors ligne.
Bien sûr, cette critique pourrait également être formulée à l’encontre de certaines parties de Dirt, également créées par Codemasters. Mais là, les classes de voitures, les circuits et les modes mélangés étaient tout de même agrémentés d’une présentation stylée. Grid Legends n’offre à l’œil que des menus tristes.
Mais si l’intrigue est convaincante, elle pourrait devenir l’âme de Grid Legends et offrir aux fans de jeux de course ce qui leur manque dans l’histoire du festival de Forza et dans d’autres jeux de course. Le potentiel pour le meilleur épisode depuis 2008 est là, mais aussi pour un jeu d’arcade amusant, mais d’une certaine manière sans caractère. Et la série ne mérite pas ça.
Conclusion de la rédaction
Grid Legends me rappelle le buffet de nombreux mariages et des 80 ans de mamie : il y en a pour tout le monde, mais tout est tiède. C’est bon et ça rassasie, mais le palais connaît mieux. C’est ainsi que se résume mon sentiment de jeu
Codemasters s’est visiblement efforcé de s’adresser à tous les types de joueurs et d’éliminer les faiblesses de son prédécesseur. L’originalité est-elle restée en rade ? Seule l’histoire ambitieuse peut nous répondre, car elle pourrait être la grande cerise qui rehausse d’un coup l’ensemble de la tarte à la crème.
L’étendue est excellente, les graphismes sont jolis, l’ambiance sonore est excellente. Mais les courses elles-mêmes ne dépassent pas encore le qualificatif de correctes, ce qui est aussi dû à la physique de conduite et à l’IA cahoteuses. Si les développeurs améliorent encore ce point d’ici la sortie du jeu, nous aurons alors une course d’arcade très réussie et divertissante.
Et maintenant, excusez-moi, j’ai faim!
