Le travail de la police est utile et peut être passionnant : C »est le sentiment que veut transmettre Autobahn Polizei Simulator 3. Est-ce que ça marche ? Notre test le révèle!
Les simulations de vie et de métier souffrent toujours des mêmes problèmes. Elles ont des performances inférieures à la moyenne, voire mauvaises, des compromis visibles dans la conception graphique, des bugs parfois grossiers et un déroulement de jeu souvent monotone. Malgré cela, ils jouissent d »une grande popularité en raison de leurs thèmes. On peut aussi dire que les fans de tels jeux – dont l »auteur fait partie – sont capables de souffrir.
Même Autobahn Polizei Simulator 2 (2017) de Z-Soft était un jeu inachevé, avec de nombreux bugs, une mauvaise IA des usagers de la route et de mauvaises performances. Mais au moins, la conception du jeu était assez variée. De nombreux types de missions, plusieurs missions spéciales pas trop mal mises en scène et une intrigue générale étaient parfois très amusantes. Un nombre suffisant de joueurs et de joueuses ainsi que le ministère fédéral des transports (ce dernier a soutenu le projet par une subvention) ont manifestement trouvé cela, car un troisième volet est maintenant disponible dans le magasin virtuel.
Dans notre test, vous découvrirez si les problèmes d »autrefois sont enfin de l »histoire ancienne dans Autobahn Polizei Simulator 3. Dans la légendaire vidéo de bugs du prédécesseur, la vie quotidienne avec la louche de police, la protection contre les accidents et la mesure de la vitesse était encore très chaotique:
Si monotone que le vrai travail de la police ? Non, c »est pire!
Le principe du jeu n »a pratiquement pas changé. Nous continuons à participer à des courses-poursuites dans une autoroute allemande idyllique, à barrer des routes, à interroger des victimes d »accidents et à prendre des photos et des croquis du lieu de l »accident. Nous sommes accompagnés par notre partenaire, toujours paresseux et néanmoins très arrogant (honnêtement, il est tellement antipathique que les petits dialogues privés avec lui ne nous ont pas intéressés).
Les missions réussies et les tâches de collecte accomplies rapportent des points d »expérience. Cela nous permet de monter jusqu »au rang 50 et de débloquer d »autres variantes de missions – les carambolages deviennent plus importants, les délinquants plus impitoyables dans les courses-poursuites ou les braquages de stations-service.
En principe, les missions sont de simples mini-jeux dont le schéma s »use trop vite. L »enquête sur l »accident, par exemple, consiste toujours en les mêmes étapes : Placer des barrières au millimètre près, photographier les voitures et les épaves, collecter les preuves, faire un croquis de l »accident au millimètre près et interroger les victimes sur les circonstances de l »accident. Si nous n »oublions rien et que nous utilisons toutes les options de dialogue, l »accident sera rapidement résolu – l »objectif est d »obtenir des aveux pour un maximum de points d »expérience.
Malheureusement, la logique de la mission est parfois buggée. Le croquis d »accident correct attendu par le jeu ne correspond pas toujours à l »image réelle sur la route. Et si nous commettons l »erreur de réinterroger des personnes impliquées après des aveux déjà faits (on est curieux de savoir quels sont les autres dialogues), nous pouvons devenir subitement amnésiques et conclure la mission auprès de notre collègue par « Eh bien, je ne sais pas », alors que tout était en fait déjà résolu.
Tous les cinq niveaux, une mission spéciale à la mise en scène particulièrement élaborée est débloquée, vous devez par exemple rattraper des vaches en liberté. En outre, l »intrigue générale se dévoile peu à peu. Les missions spéciales et l »histoire sont le sel de la soupe sobre de 50 niveaux de la vie quotidienne de la police, et à un moment donné, nous n »avons fait que monter en niveau le plus rapidement possible pour que cela redevienne intéressant.
Les points d »expérience se gagnent particulièrement vite sur le terrain d »entraînement à la circulation – il suffit de slalomer ou de tourner en rond quelques fois et on en a déjà assez pour monter de niveau. C »est plus facile et plus rapide que le travail de police proprement dit. En fait, il devrait aussi y avoir un stand de tir, mais il n »est apparemment pas encore prêt.
Sinon, nous investissons des points d »expérience dans un arbre de recherche inévitable de nos jours et dont on peut s »attendre à ce qu »il soit insignifiant. Cela nous permet de débloquer de nouveaux véhicules et d »améliorer notre personnage, par exemple avec plus d »options de dialogue ou plus de munitions.
Les véhicules disponibles sont la voiture de police, un SUV, un minibus et une voiture civile. Il est préférable de les conduire avec un gamepad, afin d »avoir un peu plus de contrôle sur la commande spongieuse ; la commande au volant ne fonctionne pas encore, bien que le volant soit déjà affiché dans les paramètres.
Les personnages sont améliorés, le monde ouvert est ennuyeux
A la différence de son prédécesseur, nous ne pouvons plus créer librement notre personnage, mais nous choisissons parmi quelques présélections. Cela devrait éviter de créer des combinaisons trop crues (et donc trop laides). Les PNJ ont également appris à avoir un peu plus de goût en ce qui concerne le style vestimentaire et les coiffures. Les modèles et les animations des personnages ont été visiblement améliorés. Malheureusement, des angles de caméra étranges font que nous pouvons parfois regarder directement dans le crâne des personnages.
Le monde du jeu est une idylle autoroutière typiquement allemande, dont le paysage se situe quelque part entre la Ruhr et la Forêt Noire. Notre territoire se trouve en bordure d »une zone industrielle. De la ville, de la zone industrielle ou de la plage qui en fait partie, nous ne voyons que quelques extensions en arrière-plan. La carte n »est pas très grande, mais en raison de l »échelle 1:1, il faut tout de même faire de longs trajets pour se rendre sur place – en soi, c »est une belle occasion de rouler vite en toute légalité.
La disposition de base de la carte nous plaît, bien qu »elle soit vraiment vite explorée à une vitesse de 200. Malheureusement, la réalisation visuelle est très simple, si bien qu »il n »est guère amusant de regarder le monde de plus près ou d »effectuer les tâches de collecte de photos. Tout a l »air très schématisé et « plat », stérile et monotone.
Le simulateur d »autoroute de la police 3 utilise toujours le moteur Unity, ce qui est certes économique, mais pas forcément le meilleur choix pour ce type de jeu. D »autres simulateurs professionnels, comme Police Simulator : Patrol Officers d »Astragon, utilisent désormais le moteur Unreal 4. Plusieurs jeux d »Aerosoft, comme Fernbus Simulator, The Bus, TramSim et même le simulateur d »entretien des routes, encore plus niché, utilisent également le moteur Unreal. Les résultats de tels jeux sont certes eux aussi très éloignés des productions AAA, mais ils ont au moins le mérite de faire apparaître à l »écran des effets atmosphériques de lumière et de météo. Autobahn Polizei Simulator 3 est malheureusement à la traîne dans ce domaine.
Conclusion de la rédaction
L »Autobahn Polizei Simulator 3 est une preuve de concept dont le potentiel transparaît surtout dans les missions spéciales. C »est là que l »on voit : Un bon jeu se cache ici quelque part. Le troisième volet évite les plus gros défauts de son prédécesseur – le trafic de l »IA, catastrophique dans APS2, est maintenant à peu près utilisable et correspond au standard du genre (qui a toujours une marge de progression, quel que soit le constructeur).
Malheureusement, le jeu n »est pas terminé. Il y a encore des bugs qui semblent facilement évitables, comme les effrayantes vues intérieures de crânes humains créées par des angles de caméra étranges, ou la téléportation soudaine à des centaines de mètres pendant certains dialogues ou lors de contrôles de circulation. Outre les bugs, la mauvaise performance est également frappante, quels que soient les paramètres graphiques.
Mais ce qui m »a particulièrement énervé, c »est le manque de fonctionnalités abordées dans les descriptions et les textes d »aide. Pourquoi les tâches parlent-elles explicitement d »une « équipe de jour » alors qu »il n »y a pas d »équipe de nuit ? Pourquoi une mission de l »histoire se déroule-t-elle « le soir » alors qu »il est quand même midi dans le jeu ? Pourquoi dois-je prendre soin de ma voiture s »il n »y a de toute façon pas de dégâts ni de garages ?
S »il vous plaît, chers développeurs et éditeurs, prenez le temps et investissez l »argent nécessaire pour jouer plusieurs fois à vos jeux et payez des bêta-testeurs professionnels qui savent comment faire et à quoi ils doivent faire attention ! Ou alors, optez pour le modèle de l »accès anticipé. Il est tout simplement dommage qu »un jeu prometteur fasse inutilement une mauvaise première impression à cause de la pression du temps et de la sortie
