Avec Unbound, Criterion desserre enfin le frein à main serré de la série NfS. Durant les premières heures de test, le jeu de course arcade fait une excellente impression.
Lorsque l »on teste un nouveau Need for Speed, le rédacteur doit être prêt à tout. Car cette série a connu plus de hauts et de bas que beaucoup d »autres au cours de ses 28 ans d »histoire.
Il y a eu de grands représentants qui ont défini la manière dont les mondes ouverts peuvent fonctionner dans les jeux de course, mais aussi des glitchs buggés et des catastrophes techniques, un gigantesque crash de MMO et des expériences étranges qui font honte. Nous savons de quoi nous parlons, après tout, nous avons récemment classé tous les principaux volets de NfS.
À cet égard, Need for Speed Unbound n »a pas seulement été une agréable surprise, mais une véritable révélation. Car c »est le meilleur NfS depuis des années. Nous sommes déjà d »accord sur ce point, même si nous n »avons joué qu »une dizaine d »heures jusqu »à présent, avant la sortie officielle le 2 décembre 2022. Cette possibilité est d »ailleurs offerte à tous les acheteurs de l »édition Palace et aux détenteurs du Game Pass ou de l »EA Play. Si vous voulez voir à quoi ressemble le jeu, nous avons enregistré un clip de gameplay ici:
Dans ce test, nous donnons une conclusion provisoire à NfS Unbound – dans les prochains jours, nous mettrons à jour l »article avec d »autres impressions et la note finale. Mais il semble déjà que ce jeu de course d »arcade satisfera les fans de jeux de course comme Electronic Arts et Need for Speed n »y sont plus parvenus depuis longtemps.
Table des matières
Rapide et imposant
Le plus important dans un jeu de course est sur le terrain … euh, non, c »était un autre sport, attendez. C »est la sensation de conduite, précisément, qui détermine le bien-être et le malheur de tout coureur sur PC. Dans Need for Speed Unbound, cela fait vraiment bonne impression jusqu »à présent, surtout depuis la caméra du pare-chocs ou du capot (il manque une perspective de cockpit), la sensation de vitesse est formidable et nous avons l »impression de contrôler une bête difficilement contrôlable avec des véhicules rapides.
Les voitures ont du poids et glissent nonchalamment dans les virages, sans se transformer du jour au lendemain en dérapages. En fait, la différence entre le comportement de dérive et le comportement d »adhérence est très prononcée ; pour chaque véhicule, cet équilibrage peut être effectué individuellement, de sorte que vous pouvez, si vous le souhaitez, prendre des virages rapidement et avec précision, ou bien raser les limites de la piste avec un arrière qui s »échappe.
De manière générale, il est extrêmement important de procéder à ces réglages pour le plaisir de conduire, car chaque joueur a des préférences différentes en la matière. À notre goût, les voitures d »Unbound sont par défaut un peu trop rigides. Celui qui s »attend à une simulation ne sera en aucun cas heureux, le plaisir de conduire sans complication est au centre d »Unbound. Mais le nouveau Need for Speed n »en est pas pour autant dépourvu d »ambition.
Comportement compréhensible de l »IA
Après un prologue d »environ une heure, la ville de Lakeshore s »ouvre et vous donne accès à davantage d »événements, de voitures et de pièces d »amélioration. Comme vous devez en même temps rendre votre super bolide du début de la campagne, le niveau de difficulté s »en ressent : D »un seul coup, les adversaires de l »IA deviennent des adversaires redoutables et chaque podium dans les courses de rue est une raison de se réjouir.
Mauvais, mais aussi passionnant : il n »y a pas de fonction de retour en arrière. Si l »on reste coincé dans la circulation dense ou dans un coin, il n »est pas si facile de rattraper son erreur. C »est particulièrement amer si vous avez préalablement payé un droit de participation pour participer à la course. Ainsi, vous êtes certes payé pour d »autres résultats que la première place du pot, mais dans le pire des cas, votre situation financière après un événement est pire qu »avant. Méchant à la puissance deux : vous ne pouvez redémarrer un événement que quatre fois par nuit/jour en mode de difficulté normal.
Nous n »avons pas écrit cela parce que cela nous énerve (bon, parfois, oui) et que nous souhaiterions une fonction de retour en arrière pour Need for Speed Unbound. Au contraire, ce facteur de risque permanent apporte un frisson bienvenu au jeu.
Votre véhicule et ceux de vos concurrents possèdent une classe de conduite et un niveau que vous augmentez au fur et à mesure des améliorations. À partir de cinq niveaux de différence avec le véhicule le plus proche, vous devez faire de gros efforts pour gagner une compétition, notamment parce que l »IA vous pousse à bout.
À partir de dix niveaux de différence, vous devez faire preuve de toute votre habileté sur les routes sinueuses ; s »il y a trop de longues lignes droites, les adversaires vous distanceront rapidement. Le rattrapage n »est pas si facile, car Need for Speed Unbound renonce complètement à la redoutable IA « élastique » de l »histoire de la série. Pour que les joueurs de tous les niveaux puissent s »amuser, il y a trois niveaux de difficulté modifiables ultérieurement, même en « Normal », vous aurez des sueurs froides. Surtout si la police s »en mêle aussi.
Le bras long de la loi
Dans Need for Speed Unbound, les flics peuvent surgir à tout moment lors de n »importe quelle course, en dehors des événements spéciaux de drift et de takedown, dans lesquels vous courrez pour des points plutôt que pour la première place. Leur ténacité dépend de votre niveau de chaleur. Le jour, les forces de l »ordre se la coulent douce, mais la nuit, ils sortent vite les gros calibres, comme les hélicoptères, les planches à clous et les manœuvres de bélier dans un gros 4×4.
Le temps passe lorsque vous revenez à un garage qui sert aussi de planque. L »argent gagné lors des événements atterrit alors sur votre compte ; si vous êtes arrêté avant, l »argent est perdu. Au plus tard à partir du niveau 3 de chaleur, chaque tour dans le monde ouvert devient un jeu du chat et de la souris plein de tension : Nous coupons le moteur pour nous cacher de l »hélicoptère dans l »obscurité, ou nous tournons rapidement le coin pour que la voiture de police qui nous précède ne nous repère pas.
Une fois que nous sommes repérés, l »enfer se déchaîne et une tempête de sirènes se déverse sur nous, accompagnée du tressaillement des gyrophares. C »est en principe réussi, car la police se révèle être un adversaire coriace. Les patrouilles ne se laissent pas facilement semer, en dehors de l »éperonnage (difficile pendant une course-poursuite), il n »y a guère de possibilités de neutraliser les flics. Il faut espérer qu »ils fassent des erreurs en passant à proximité de bâtiments en béton ou en se réfugiant dans la circulation en sens inverse – tous les autres obstacles se brisent au moindre contact.
Ennnnuyeux : une fois les courses terminées, la police nous poursuit souvent même si nous avons en fait (grâce à l »absence d »IA élastique) des kilomètres d »avance sur nos concurrents et les voitures de police.
Si nous avons un niveau de chaleur élevé comme 4 ou 5, nous n »avons presque pas le temps de reprendre notre souffle et nous devons presque obligatoirement semer la police avant de nous diriger vers la planque. Car c »est la seule façon de faire baisser le niveau de recherche. Ici, nous aurions souhaité d »autres possibilités, comme par exemple repeindre le véhicule comme dans GTA 3.
Tellement de choses à faire, tellement de choses à acheter
En tant que véritable streetracer, nous voulons bien sûr posséder la voiture la plus cool. Mais cela peut prendre un certain temps dans Need for Speed Unbound. Après dix heures, nous avions à peine terminé la première des nombreuses semaines fictives du jeu ; le rythme quotidien (dicté par le joueur) et la multitude d »événements promettent une durée de jeu élevée. À cela s »ajoute l »open world, rempli d »activités annexes.
La ville fictive de Lakeside est très belle (les rues et les carrosseries brillent de manière fantastique, surtout sous la pluie) et offre de nombreux petits goodies que vous devez trouver vous-même. En effet, seuls les événements sont indiqués sur la carte, les objets à collectionner tels que les ours et les panneaux d »affichage à détruire ou les graffitis à collecter ne vous sont indiqués que grossièrement lorsque vous passez devant. Pour déterminer le type et la position exacte de l »objet, il faut ralentir et regarder plus attentivement autour de soi.
Au fil du temps, vous apprendrez à bien connaître le monde. De nombreux tremplins et tunnels permettent de varier les plaisirs, et grâce aux récompenses comme l »argent et les cosmétiques de voiture et de personnage débloqués, la motivation reste élevée pour poursuivre tous les symboles. De plus, il y a des défis (en partie changeants) qui éveillent notre ambition.
Dans le garage, nous pouvons ensuite dépenser l »argent gagné dans un grand parc automobile de plus de 140 voitures et continuer à les tuner. Le nombre d »améliorations de performances individuelles n »est pas énorme, mais c »est plus que suffisant pour nous mettre la prochaine carotte sous le nez.
La situation est similaire en ce qui concerne le tuning visuel : Avec l »éditeur de wrap introduit dans Need for Speed 2015, les créatifs peuvent à nouveau s »en donner à cœur joie pendant des heures, avec en plus des composants pour chaque constructeur comme de nouvelles jantes, un aileron arrière ou le fameux éclairage sous châssis. C »est une bonne moyenne, mais les possibilités de choix sont limitées, surtout pour les voitures de luxe de constructeurs connus. Les développeurs ont déjà annoncé qu »ils continueraient à élargir l »offre avec des DLC gratuits après la sortie.
Pour votre propre personnage, que vous pouvez entièrement personnaliser, vous pouvez choisir des poses de vainqueur particulières ou de nouveaux vêtements chics – il y a même des articles de marque, par exemple de Versace. Vous verrez votre personnage dans des séquences intermédiaires et il s »exprimera dans des dialogues fréquents mais pas omniprésents – en allemand si vous le souhaitez, bien que le doublage anglais soit beaucoup plus réussi et moins mécanique.
L »affaire des graphiques
Need for Speed Unbound dispose d »une campagne scénarisée à part entière, que vous pouvez également jouer entièrement hors ligne. Nous devons encore essayer le mode multijoueur, mais cette fois-ci, il y a un système de progression séparé et de meilleures possibilités de trouver des coéquipiers.
L »histoire tourne autour d »un atelier et de ses employés, qui cherchent à se venger après une grande trahison au début. Bon : les personnages sont loin d »être des emmerdeurs comme dans les précédents volets de NfS (ok, peut-être à une exception près) et l »intrigue, bien que simple, est au moins jusqu »à présent bien racontée et de manière professionnelle.
Tous les personnages se distinguent visuellement des voitures réalistes et de l »univers chic : ils ont un look de bande dessinée réduit. Vous le retrouvez également dans les affrontements sur la route, car Unbound affiche des effets de bande dessinée colorés lors des freinages, des crashs ou lorsque vous utilisez le système nitro, désormais légèrement tactique, avec deux types de boost différents.
Contrairement à ce que promettait un tweet très remarqué au préalable, ces effets ne peuvent pas être complètement désactivés. Cela était certes déjà connu, mais nous l »avons également ignoré pendant longtemps. Vous pouvez seulement décider de rester avec l »aspect standard des effets, au lieu de recourir aux options plus élaborées avec des ailes représentées en vol ou des symboles affichés au-dessus de la voiture. Même dans ce cas, vous verrez toujours les pneus fumants et quelques autres effets de lumière, ainsi que tous les effets des autres voitures.
Lors du test, nous avons volontiers équipé nos voitures d »effets différents, car nous estimons qu »ils s »intègrent bien dans l »action et ne gênent pas du tout. Mais si vous voulez une expérience de conduite aussi « pure » que possible, Need for Speed Unbound n »est peut-être pas fait pour vous.
Pourquoi aucun classement?
Nous n »avons joué qu »une dizaine d »heures à Need for Speed Unbound – Electronic Arts n »a pas mis à disposition de versions d »essai préliminaires. Pour que vous sachiez dans quoi vous vous embarquez en achetant la version de sortie le 2 décembre ou la version d »essai sur EA Play et dans le Game Pass, nous voulions toutefois vous livrer ce test préliminaire avec une tendance de notation.
Pour le test final avec une note finale, nous allons encore parcourir la campagne afin de pouvoir évaluer la diversité du jeu. En outre, nous n »avons pas encore d »impressions sur le mode multijoueur et, enfin, des rapports font état de micro-régulations et de ralentissements isolés avec la version PC. Sur l »un de nos ordinateurs de test, nous avons également dû faire face à de rares problèmes de performance – sur une autre configuration, Unbound a en revanche toujours fonctionné de manière fluide. Nous avons déjà mis notre rédaction hardware sur le sujet et nous vous tiendrons au courant de l »évolution de la technique.
Casier de classement provisoire
Conclusion de la rédaction
Dire que Need for Speed Unbound a eu l »une des pires campagnes publicitaires de tous les temps serait exagéré, après tout Sony a déjà fait de la publicité pour God of War 2 avec une tête de chèvre coupée. Mais les failles en matière de relations publiques et de marketing en amont étaient en tout cas suffisamment délicates pour que je m »inquiète un peu pour le jeu. Il s »avère maintenant que c »était absolument infondé. Unbound est, dans ces dix premières heures, une bouffée d »air frais bien nécessaire pour la série.
J »adore explorer l »open world et casser des statues d »ours en me rendant à un événement. J »apprécie le mélange réussi de graphismes élégants, d »une bande-son de qualité et (à mes yeux) d »effets comiques appropriés. Je célèbre l »incroyable sensation de vitesse en perspective du pare-chocs. Je me réjouis de remporter la victoire dans un duel serré avec l »IA.
Criterion Games a fait tellement de choses bien avec les piliers artisanaux et l »esprit de l »époque underground/most-wanted évoqué dans le jeu me plaît tellement que j »ai déjà pris beaucoup plus de plaisir avec Unbound qu »avec 90% de tous les représentants NfS de ces dix dernières années. Forza Horizon n »a certes pas de souci à se faire, mais il semble que Need for Speed joue enfin à nouveau dans une ligue au moins similaire. Seuls les policiers me tapent discrètement sur les nerfs à partir du niveau 4 de Heat. Mais cela signifie probablement simplement qu »ils font correctement leur travail.
