Battlefield 2042をベータ版発売前に試してみたので、リリースについての結論を説明します。
2時間半のゲームプレイ – これが、ベータ版に向けて「バトルフィールド2042」に費やすことができた時間です。特に、Dice社によると、我々がプレイしたバージョンは数週間前のものであり、それに伴って未完成であったため、判断や最終的な結論を出すには十分ではありません。ですから、今から発売までの間に多くのことが変わるでしょう。
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ガンプレイが素晴らしい
シューターにとって、良い銃の感触以上に重要なものはありません、結局のところ、私たちはゲームの時間の大半を引き金に指をかけて過ごすのですから 射撃音は豊かで、リロードのアニメーションは洗練されていて臨場感があり、ヒットのフィードバックは満足のいくサウンドとHUDのオーバーレイで輝いています。武器には顕著なリコイルがありますが、これをマウスの穏やかな動きで補正することで、連射しても正確さを保つことができます。
戦車の砲弾の威力で木が倒れたり、コンクリートの塊が飛び散ったり、ヘリコプターのミサイルで地面が変形してクレーターができたりと、射撃は徒歩で楽しむだけではありません。これにより、最初の1秒から素晴らしい雰囲気が生まれ、DICEが優れたシューターの基礎を築いたことが証明されました。
ベータ版では、空中からのミサイルが歩兵に対してとんでもなく少ないダメージを与えるなど、大小さまざまなバランス上の不整合が残っていますが、少しの微調整で解決できない問題はありません。
車の重要性は以前にも増して高まっている
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バトルフィールド2042では、前作以上に車両の役割が大きくなっています。これは、より強力になったということではなく、単に必要性が増したということです。ベータ版の「Orbital」でも、旗と旗の間の距離が膨大で、徒歩で行進するには大きすぎることがあります。
だからこそ、一か所で戦闘が終わったらすぐにMV38コンドルの飛行要塞やリトルバードのヘリコプター、兵員輸送機に飛び乗って次のセクターに向かう。便利なことに、「バトルフィールド2042」では、この問題を解決するために、特定の車両を空輸で要請することができ、次のジープがボタンを押すだけで手に入るようになっています。
その一方で、多くの移動手段には複数の射撃ポジションがあるため、乗り物での分隊戦がより楽しくなりました。M1A5主力戦車では、私たちは運転手として主砲を操作し、同僚は砲塔の機関銃にしがみつき、別の乗客は迫撃砲を撃ち、3番目の乗客は乗組員のために敵の目標をマークします。副次的な効果として、車両はこの方法でより多くのチームワークをもたらし、完全に占有された状態では、転がる(または飛ぶ)要塞のように感じられます。
予想以上に自由度の高いクラス制度
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仲間に弾薬を供給するのは好きだけどMGは撃ちたくないという人は、前作のBattlefieldsでかなり損をしていたと思います。MGを搭載していたのはサポートクラスですから。バトルフィールド 2042」は、シリーズの伝統的なクラスシステムに別れを告げ、「スペシャリスト」を導入しました。ベテランの方は一見すると眉唾ものですが、実際にプレイしてみると、このシステムには何よりも「柔軟性」がありました。
ガジェットとパッシブアビリティだけがそれぞれのスペシャリストに束縛されているので、残りの装備は好きなようにできます。しばらくして、衛生兵のマリア・ファルクがお気に入りになったが、彼女は屋上からの狙撃を繰り返していた。
そこで、マリアには精密なライフルを選び、スコープをつけて、ヒーラーとスナイパーの完璧なハイブリッドができあがりました。 そういえば、フラッグポイントDのヘリコプターはいつもうるさいですよね?そして、パッと見、上に対空ミサイルランチャーを付けました。ちなみに、どんな武器があるのかは、こちら:
で正確に知ることができます。
自分のアイデアでクラスを完全にデザインできるというのは、本当にありがたいことで、昔からある壁を取り除いてくれます。バトルフィールド2042』のようなプレイをしてしまうと、もう後戻りはできません。
レボリューションはただのギミック
ベータマップ「Orbital」の巨大なロケット発射台は、「Battlefield 2042」で絶対的なハイライトとして売り出されている数多くのインタラクティブなLevolution要素の一つです。しかし、肝心なのは、ロケットが発射されようが爆発しようが、試合の流れの中では(そして試合中のほとんどのプレイヤーにとっては)あまり重要ではないということです。
しかし、「バトルフィールド4」の上海タワーが39回目の転倒をしたとき、誰もあごを落とさなかったことを思い出してください。