警察シミュレーターをテスト中:ついに、バカにされない職業シミュレーターが登場

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

 

 

警察シミュレータ:パトロール警官のテストでは、今回は警察のゲームのためのそうでなければ義務的な駐車券を残すことができるので、私たちを驚かせました。

日常的なシミュレーションと、子どもたちの目を輝かせる優れた理由のひとつを組み合わせるのは悪くないアイデアです。Astragonの『Police Simulator: Patrol Officers』がアーリーアクセスに入り、テストで大きな可能性を示唆したとき、私たちはすでにこのことを目の当たりにしました。一方、Aesir Interactive社が開発した警察シミュレーションは、製品版としてリリースされました。リリースバージョン1.0のテストでは、士官学校の学位がストリートで生き残るのに十分かどうかを見てみましょう。

 

その名の通り

。

ポリスシミュレーター:パトロールオフィサー」は、飲酒検査中に3回連続で流暢に発音したい名前ではありませんが、このゲームを非常に正確に表現していると言えます。仮想の警察官として、アメリカの架空の町「ブライトン」の治安を守るため、一人で、またはパートナーと協力しながら行動するのです。

キャンペーンでは、3つの大きな街区を「ネイバーフッド」と呼ばれるいくつかの小さなエリアに分割して任務を遂行します。それを少しずつ解除していくことで、より良い装備や多彩なシナリオにアクセスできることが、キャリアの原動力の一つになっています。
プロットやキャラクターがないため、シングルプレイモードでは「ストーリー」という表現は正しくないので、ここでは「キャリア」というキーワードが正しいです。しかし、「ポリスシミュレーター:パトロールオフィサー」はそういう仕組みになっているので、問題ないです。しかし、物語性を期待した人は失望するだろう。

ゲームキャラクター(容姿が決まっている男女3人の警察官)を選ぶ以外は、大きな決断をすることはないのです。さらに、キャリアというのは、最初は小さな仕事から始めて、ゲームが進むにつれて大きな仕事と必要な道具を与えられていくものです。

 

パトロール中

。
リッグスとマータフの二人のカオス警官が再び単純なパトロール任務に降格された「リーサル・ウェポン3」以来、すべての始まりはつらいものだと知っているだけではありません。しかし、ゲームの中でメル・ギブソンやダニー・グローバーが演じる法律家と同じように行動すれば、シフトの終わりを早く見ることができるだろう。ブライトンに数多くある、見た目はほとんど変わらない警察署でパトロールを開始する。この警察署は、シフトの出発点と終了点としての役割しかない。

事前に、都市地図で希望する地区を選択し、シフトの種類と長さを選択します。すでに最初のシフトでは、実質15分から90分の間で時間帯を選んでいます。私たちの時間や希望に合わせて課題の長さを調整できるので、この柔軟性がとても気に入っています。ゲーム後半では、徒歩のパトロールに加え、車のパトロールもアンロックし、朝だけでなく夕方や夜も様子を見に出かけます。

でも、最初は駐車違反の切符を切らないといけない。最初は平凡に聞こえることでも、米国の警官の仕事には欠かせないものなのです。駐車違反者を追跡しながら、ゲームのシステムを知り、初めての、時には間違った判断を下し、駐車の際に気をつけなければならないことのすべてに驚かされるのです。

 

法は我らの友

基本的に『ポリスシミュレーター:パトロールオフィサー』には、適切なヘルプテキスト(Co-opでは省略されます)がある簡単なものと、ヘルプのない難しいものの2つの難易度が存在します。ランニングゲーム中はいつでも切り替えが可能です。

初めてロードバイクを体験される方は、まずイージーモードに挑戦してみてください。ヘルプテキスト以外にも、モバイルパソコンは私たちの強い味方です。特に最初のシフトでは、タブキーで表示できるインベントリーを呼び出したり、勤務表を見たりすることを繰り返しています。

法執行官のためのアルマナックには、さまざまな状況における適切な行動について重要な説明が含まれています。駐車違反者を捜索する際、駐車違反の切符で済む場合とレッカー車を呼ばなければならない場合があるため、すぐに自問自答しています。一度決めたら、それに沿って生きていかなければならないのです。パーキングメーターの期限が切れたからとレッカー車を呼ぶと、これは不釣り合いとみなされます。

そのような行為をするたびに行動ポイントが消費されます。シフト開始時に100個持っているのですが、私たちの過失でカウンターがゼロになると、ゲームオーバーになります。間違ってレッカー移動した車は数点で済みますが、サービスウェポンを不適切に使用すると、バッジ(と銃)を直接手渡してしまうのです。良い行動をとるとシフトポイントが貯まり、そのポイントを使って3つの街区でそれぞれ10個の星を集めると、新しい装備や任務が解放されます。

 src= src=

 

俺たちは善人だ

」。

何度かシフトに入ると、マニュアルに手を伸ばすことはほとんどありませんが、どんな状況でもマニュアルがあるのは嬉しいことです。その間、駐車違反を即座に認識し、レーダーガンでスピード違反者を有罪にし、最初の事故も記録します。各シフトには、駐車違反の取り締まりなど、ボーナスポイントが付与されるメインタスクがあります。

しかし、私たちはあらゆる種類の犯罪と自由に戦うことができます。ゲームが進むにつれて、シフト中にブライトンで起きていることが多くなり、アクションを起こす回数が増えました。また、身近に犯罪を犯した人がいる場合、画面メッセージで知らせてくれます。

このアイデアは良いですね。紙面上では、この方がミッションに多様性と自発性が生まれますから。しかし、その実践は異なります。一度、パトカーで巡回を選び、駐車違反の切符を切るというボーナス的な仕事を任されたことがあります。これは腑に落ちない。

 src= src=

何が悪いって、周辺の無差別犯罪が悪い。この人が勝手に道路を横断しました」というメッセージが出たとき、私たちはよくその場に立ち尽くし、頭の上にとても目立たない黄色い矢印を掲げた人を探します。時間内に相手を見つけるのは、現時点ではまだあまりにも難しい。

さらに悪いことに、Co-opゲームでは、両方のプレイヤーが常にそれぞれのメッセージやオーバーレイをポップアップ表示するわけではありません。小さな操作パネルも煩わしい。例えば、通行人が挨拶をしてくれて、ボタンを押せば対応できる。しかし、多くの場合、時間的な余裕がないため、前述のキー入力がきっかけで会話が成立することが多い。

周辺にいるNPCが犯罪を犯すとメッセージが届き、黄色い矢印のついた人物を探さなければならない。この写真ほど簡単なものはめったにありません)

 

クリミナルクリッピング

。

技術の話:基本的にスムーズに動きます。しかし、リリース前のバージョン(Day Oneパッチなし)でのテストでは、いくつかのクセも見受けられました。例えば、車と人がクリップで挟まれるなど、思わず笑ってしまうような演出も。事故現場に到着して、事故の被害者が何気なく車の中に立っていると、状況が不条理になる。通行人は手足を伸ばして会話したがりますし、キャラクターのアニメーションも少し硬い印象です。

警察シミュレータ:パトロールオフィサーは、コブラ11のアラームではなく、プロのシミュレーションです。それを意識して購入する必要があります。また、AAA作品でないことも明らかです。30ユーロで、日常的な警察の生活を、徹底的に刺激的でよく練られた解釈で再現している。最初は急な学習曲線で、多くのルーチンがあり、最終的にはほとんど一貫性がない。しかし、このゲームは12時間から15時間は楽しめるし、特に友人との協力プレイでその魔法が解ける。ゲームが進むにつれ、シナリオやミッションが大きくなり、2人のパートナーが協力するようになると、ポリスシミュレーターの醍醐味を味わうことができるのです。

 

編集部結論

。

『ポリスシミュレーター:パトロールオフィサー』で楽しめることは、すでにマルチプレイの記事でお読みいただけたかと思います。バーチャルな警察官としてのミッションが面白いので、今でもそう思っています。特にCo-opモードでは、とてもリラックスしてプレイできますし、ついでにちょっとしたおしゃべりもできます。しかし、複雑なゲームメカを甘く見ないように注意してください。マニュアルにある等級制度や仕事の指針が、「何事も杓子定規にやってみたい」「良い警察官になりたい」というモチベーションを生み出しているのです。ゲームが進むにつれて、ミッションはより多彩に、より広範囲になります。スケジュールに関しては、常にフレキシブルに対応します。

しかし、ルーチンは比較的早く設定され、30ユーロの価格では大丈夫です。また、クリッピングやアニメーションの硬さ、操縦しづらい車、道路交通の整合性がとれず、意図しない不条理な状況に陥ることもあります。しかし、基本的には、このようなシミュレーションで何かできる人には、このゲームをお勧めします。

Stephan
Stephan
年齢: 25 才出身地:ブルガリア 趣味:ゲーム 職業:オンラインエディター、学生

RELATED ARTICLES

『We Are Football 2027』アップデート:ドイツ発の新たなサッカーマネージャーゲームはさらに進化し、好調な売上を記録

ジェラルド・ケーラー氏が『We Are Football 2027』の初期評価を述べ、改善を約束した。最初のアップデートに関するパッチノートを公開している。『Anstoss』の生みの親である ジェラルド・ケーラー と、Winning Streak Gamesの小さなチームは、最新のマネージャーシミュレーションをリリースし、堅実な中位に位置づけられた。GameStarのレビューでもSteamのレビューでも、『We Are Football 2027』は現在、平均70点/70%を記録している。リリースから1週間が経過し、主任開発者が最初の総括を行い、開発の舞台裏を明かしています。ピッチ内外でのゲームプレイがスムーズに進行するよう、開発スタジオは最初のアップデートを公開しました。新バージョンではバグが修正され、マネージャーの日常業務における利便性が向上しています。販売実績の中間報告私たちはジェラルド・ケーラー氏に、『We Are Football 2027』の販売状況について尋ねた。開発チームはもはやパブリッシャーの後ろ盾がなく、自費とクラウドファンディングで開発資金を賄わなければならなかったため、この点は特に注目される。「目標の約85%を達成しました」と、かつてドイツのサッカーマネージャーを輩出した著名な父親は答えた。このタイトルが、シリーズの長期的な発展に必要な収益を上げられるかどうかは、今後数週間で決まる。その重要な要素の一つが、プラットフォーム「Steady」を通じたファンからの支援だ。今週末、チームは内部で最初の中間評価を行い、このサッカーマネジメントゲームの将来に向けた今後のステップをより具体的に計画する予定だ。最初の大型アップデートで重要な修正が実施一方、購入者全員を対象としたゲームの具体的な改善が初めて実施されました。『We Are Football 2027』のパッチ1では、移籍リストの新しいフィルターが実装され、売却やレンタルをより的確にソートできるようになりました。さらに、選手比較機能のパフォーマンス向上、スタッフ選択時のキーボード操作の復活、週間スケジュールにおけるクラッシュの修正、および代表チームの予算に関する修正も行われています。同時に、スペイン語版およびイタリア語版の制作も進行中です。Discordでは、すでに両言語のテストファイルが公開されています。スタジオ側は、世界中のファンコミュニティからの積極的な協力を期待しています。差し迫ったバグ修正に加え、チームはシミュレーションの長期的な方向性についても取り組んでいます。Steamワークショップはまもなくテストフェーズを開始する予定で、コミュニティにさらなる表現の機会を提供することになります。現在、『We Are Football』の2027年アップデートに実在のチーム名、ロゴ、選手写真を組み込むのは、まだ非常に手間がかかります。改善点移籍リスト...

『Arc Raiders』が純粋なPvEをテスト中、すでに多くのプレイヤーが復帰を表明

これまでこのPvPvEシューティングゲームでは他のプレイヤーを警戒する必要がありましたが、Embark社は将来に向けて新たな計画を立てているようです。リーク情報により、『Arc Raiders』にPvEモードが実装されるという噂がすでに流れていたが、開発スタジオのEmbarkは先日、実際にテスト期間の実施を発表した。2026年10月13日から18日まで、このシューティングゲームではPvPvEモードとPvEモードのどちらかを選択してプレイできる。その理由はあなたたちです『Arc Raiders』の公式ウェブサイトに掲載されたブログ記事の中で、開発チームはこの決定に至った経緯を説明しています。彼らは『Arc Raiders』のリリース以来、コミュニティを綿密に観察し、データやプレイヤーからのフィードバックを収集してきました。その結果、プレイヤーの大多数が、他のプレイヤーとの敵対的な対立を減らしたいと望んでいることが判明しました。アンケートに回答したプレイヤーの51%が、PvEオプション、つまりレイダー同士が互いに戦ったり盗み合ったりできないモードを支持していました。Embark社は現在、この要望に応えようとしています。調査のその他の結果回答者の37%は友好的な協力プレイを好むプレイヤーです (このプレイヤー層はサービス開始以来、着実に増加している)。27%が混合型プレイヤーである。34%が純粋なPvPプレイヤーである(このプレイヤー層はサービス開始以来、安定している)。友好的なプレイヤーの70%以上、さらにはPvPプレイヤーの40%さえも、敵対的な遭遇を減らしてほしいと望んでおり、回答者の51%が独自のPvEオプションに関心を示しています。明らかな摩擦点がある。友好的なプレイヤーはPvPを完全に避けようとする傾向が強く、特定のプレイヤーグループからは、ラッティングやキャンピングに対する不満の声が聞かれる PvEテストではこんなことが起こります10月13日から18日まで、お馴染みのPvPvEモードか、新しいPvEモードのいずれかを選択してプレイできます:プレイヤーは他のプレイヤーにダメージを与えることはできず、アーケに対して協力して戦うのみとなります。 マッチには、ソロ、デュオ、トリオのオプションが用意されています。 PvPvEモードの機能やイベントの一部は、PvEモードでは利用できません。これには、ナイトレイド、ヒドゥンバンカー、ロックドゲート、フリゲートなどが含まれます。入手できる戦利品の価値は、PvPvEモードよりも低くなります。アーチは、あなたがすでに倒れていて、その状態で動いている場合でも、標的にすることがあります。通常モードでのMMRは、この新しいモードの影響を受けません。また、開発チームは、このテストが将来的にPvEモードが恒久的に実装されることを約束するものではないと述べています。その判断は、テスト期間の結果次第となります。「突然、またプレイしたくなった」コミュニティでは、この新たな機能について活発な議論が交わされています。アークレイダーから離れていた多くのプレイヤーが、今また戻ってきたいと考えているようです。Redditのスレッドで、ユーザーunKappa による、1,200の「いいね」を獲得したトップコメント:「そして突然、またプレイしたくなった。」その下には、彼(または彼女)に賛同する声が多数寄せられている。見知らぬプレイヤーが敵対的だったり、貴重な戦利品が 1時間の作業の末、水の泡になってしまう。多くの人にとっては、協力プレイで巨大なロボットを倒すだけ。さらに、純粋な協力プレイモードでは、チーターに関する問題を自分で解決する。Steamフォーラムの『Arc Raiders』スレッドにも、この件に関するスレッドがいくつかあります。しかし、ここでは意見がいかに分かれているかが明らかになっています。 あるユーザーは、PvEが恒久的に残るなら『Arc Raiders』を購入すると表明している。また別のユーザーは、PvEプレイヤーはいずれにせよ長くは留まらないと確信している:「このモードが1週間しか利用できないのは良いことだ。おそらく今後6ヶ月間は、もう見られないだろう。すでに、単に撃たないだけで参加できるPvEモードがある――それだけでも良質な戦利品が得られるのに、人々はそれを、戦利品のない単なるPvEの「ゴミ」モードと交換したいというのか? まったくのナンセンスだ。現実離れしすぎている。」ここで彼または彼女が言及しているのは、Ark Raidersがこれまで採用してきたマッチメイキングシステムのことだ。このシステムでは、似たようなプレイスタイルを持つプレイヤー同士がマッチングされる。しかし、その境界線は曖昧であり、他のレイダーを撃たないからといって、必ずしも友好的なレイダーばかりとマッチングされるとは限らない。

BeamNG.drive:極めてリアルなドライビングシミュレーションのPS5版リリースが決定したが、ある機能が欠けている

2026年10月19日、この物理演算ベースのサンドボックスゲームがPlayStationで発売される。分割画面やPro対応が楽しみな一方で、残念な点もある。数週間後には、「超リアルなドライビングシミュレーション」『BeamNG.drive』がPlayStation 5に登場します。コンソール版は2026年10月19日より入手可能となりますが、PC版は引き続きアーリーアクセス期間中です。したがって、PS5版のリリースは、PC版のバージョン0.40へのアップデートと時期を同じくして行われます。このアップデートでは、グラフィックの向上や全般的な修正に加え、新車両の追加、ローカル分割画面モード、標準版PS5でのFSR 3対応、PS5 ProでのPSSR対応が実装されます。なぜ『BeamNG.drive』はこれほど人気があるのでしょうか?PC版が早期アクセスを開始して以来、このサンドボックスシミュレーションは巨大なコミュニティを築き上げてきました。とりわけ、プレイヤーが壮大なクラッシュテストを繰り広げる無数のYouTube動画を通じて、本作の革新的な物理エンジンは世界的に有名になりました。ソフトボディ物理演算とダメージモデル:PS5版シミュレーションが提供する機能BeamNG.driveは、そのソフトボディ物理演算エンジンにより、PlayStation 5上でも車両のあらゆる部品をリアルタイムでシミュレートします。これにより、精密なダメージモデルのおかげで、特に事故の再現が「驚くほどリアル」に感じられるようになっています。衝突による損傷を繰り広げていないときは、12の広大なオープンワールド環境を探索し、カスタマイズ可能な膨大な種類の車両を試して、自分だけのドライビング体験を作り上げることができます。ジャングルの未舗装路、不毛の砂漠、都会の大通り、高速な高速道路など、さまざまな場所を走り回ることができます。その際、数十台もの完全にカスタマイズ可能な車両が利用可能です。小型車から巨大なトラックまで、可動部分すべてを自由に改造できます。フリーローミング、キャリア、MOD対応:ゲームモードの概要フリーローミングモードでは制限なく思う存分遊び尽くせるほか、キャリアモードでは進捗を含む体系的なゲーム体験が楽しめます。さらに、あらかじめ用意されたシナリオも用意されています。ここでは、トラックで貨物をできるだけ迅速かつ効率的に配送したり、激しいカーチェイスでパトカーを振り切ったり、タイムアタックで腕前を証明したりすることができます。Modのサポートについては、「基本的に、開発チームは可能な限りプラットフォーム間の互換性を追求しています。ただし、PlayStation版では発売時点ではMODサポートは提供されません。コンソールでのMOD実装は特に困難な課題だからです。現在、その可能性については検討中ですが、スケジュールや範囲については現時点では確認できません。World EditorなどのMOD作成ツールについては、現時点ではPlayStation版での提供は予定されていません。」