フォールアウトの雰囲気でビルド：ニューサイクルは1月にアーリーアクセスの新詳細を明らかにした

Creative Assemblyは、『Shogun 2』の「Complete Edition」に対する激しい批判への対応として、抜本的な措置を講じた。完全な失態だ。10月13日、大々的に予告されていた『Shogun 2』のリマスター版「Complete Edition」がリリースされると、Steam上の評価は瞬く間にその実態を明らかにした：ファンたちは、この作品に全く満足していない。リリース前に早期アクセスを通じてリマスター版をプレイできたコンテンツクリエイターたちも、ほぼ口を揃えてこの粗悪な作品に対して警告を発していた。それは、Creative Assemblyが久しく経験していなかったような激しい批判の嵐だった。そしてどうやら、スタジオはこれに迅速かつ断固として対応しようとしたようだそのため、『Definitive Edition』 は10月15日の午後にはすでに販売中止となった。ゲームはSteamから完全に削除され、現在はオリジナル版のみが再び入手可能となっている。Epic Storeなどの他のプラットフォームからも、コンプリート・エディションは姿を消しました。GOGにはまだ商品ページが存在しますが、そこでも購入することはできません。（X）にて、パブリッシャーのセガはこれに関する声明を発表しました：『Total War: Shogun 2 - Complete Edition』が、皆様の期待にも、当社の基準にも応えられなかったことを認識しております。皆様からのフィードバック、コメント、レビューを拝読いたしました。現在のゲーム体験が本来あるべき姿ではないという点については、我々も同意いたします。そのため、問題の原因を究明する間、プラットフォーム運営会社と協力し、本作を一時的に販売停止とし、元のバージョンを再配信することとしました。所有者の皆様は、引き続きゲームを起動してプレイすることができます。開発パートナーと緊密に連携し、問題の原因を特定して改善策を講じ、『Shogun 2 - Complete...

購入者が2年近く待ち望んでいたもの――12月に配信されるアップデート0.10では、ニュルブルクリンクを含むアイフェル地方を自由に走行できるようになり、昼夜サイクルや実際の交通状況も再現される。高水準なレースシミュレーションを愛するファンにとって、『アセット・コルサ エヴォ』はかつて最も欲しいゲームのトップに挙げられていた。開発元のKunos Simulazioniは、リアルなドライビング感覚に加え、定番のコースだけでなく、ドイツのアイフェル地方に広がる1,600平方キロメートルのオープンワールドも約束していた。2025年1月16日にSteamでアーリーアクセスが開始された際、多くのプレイヤーは失望を覚えた。オープンワールドの面影は全く見られず、現在、肯定的なレビューはわずか59％にとどまっており、同プロジェクトの評価は「中立」にとどまっている。しかし、2026年12月9日には、待望のアップデート0.10が『Assetto Corsa Evo』に配信されるため、状況は改善される見込みです。フランクフルトで開催された専門見本市「Sim Racing Expo」で、開発チームは新しいトレーラーを公開し、自由に走行可能なゲームワールドのリリースを発表しました：緑の中への小旅行「フリーローム」と呼ばれる新モードでは、ドイツのモータースポーツの中心地、アイフェルへと直接ご案内します。最初のエリアの中心には、伝説的なニュルブルクリンク・ノルドシュライフェがあります。アップデート0.10以降、サーキットを自由に離れて、周辺の村々や曲がりくねった田舎道、未舗装の砂利道へと向かうことができます。開発チームは、この地域の選定されたエリアを1:1のスケールで再現しています。その基礎となっているのは、実際の測量データです。ランドマーク、標高プロファイル、道路の経路は、可能な限りリアルに再現されています。当初は1,600平方キロメートルすべてが収録されているわけではありませんが、Kunos社は、アーリーアクセス期間中にオープンワールドを少しずつ拡張していく予定です。『アセット・コルサ エヴォ』の世界は、ダイナミックな天候システムと昼夜の変化によって、生き生きとした印象を与えるよう設計されています。また、道路上ではプレイヤーだけが走行しているわけではありません。コンピュータ制御の交通が、日常的な走行状況を再現します。競争を求めるプレイヤーには、タイムトライアルなどのチャレンジを含む、シームレスに統合されたアクティビティが用意されています。『アセット・コルサ エヴォ』で待望のオープンワールドを事前に体験してみたい方は、フランクフルトで開催される「Sim Racing Expo」でこのモードを試すことができます。このイベントは10月16日から18日まで開催され、ゲーム体験コーナーはホール12にあります。

バルトシュ・シュティボル氏は、『サイバーパンク：エッジランナーズ』のシーズン2が、デビッドとルーシーの物語とは明確に一線を画していることをかなり喜んでいる。「I really wanna stay at your house」という曲を聴くと、今でも『サイバーパンク：エッジランナーズ』のファンは息をのむほど感動する。現在、Netflixシリーズのシーズン2が2026年10月20日から配信開始されるにあたり、同作がシーズン1と同様に、視聴者に壊滅的なほどの感情的なダメージを与えるのではないかという期待が高まっている。しかし、それはもはやデヴィッド・マルティネスやルーシー・クシナダに起こる話ではない：彼らの物語は完結しており、代わりに今後のエピソードでは新たなクルーが中心となる。例えば、エッジランナーのウィーク・キングスリー、ネットランナーのD、元コーポのタリア・ヤン、そして新人記者のロマン・カラックスなどだ。シーズン2でデビッドを復活させる？『エッジランナーズ』の責任者によれば、それは良いアイデアではないNetflixシリーズのショーランナーであり、その原動力でもあるバルトシュ・シュティボル氏によると、それでもなお、お馴染みの顔ぶれとの再会を望むファンは少なからずいたという。GamesRadarとのインタビューで、彼はコミュニティから確かに一定のプレッシャーはあったものの、自身の立場を揺るがすことはなかったと明かしている：デイヴィッドを復活させてほしいというメッセージを毎日何十通も受け取ると、プレッシャーを感じることもある。しかし、私には最初から分かっていた： いいえ、は原作に忠実であるために、何か違うものを提供しなければならない。たとえ視聴者全員がデヴィッドの復帰を望んでいるとしても、彼らは実際にはそれを本当に望んでいるわけではないと私は考えている。なぜなら、もしまさにそれを手に入れたら、彼らは失望してしまうだろうから。しかし、定着し、愛されてきたキャラクターたちから距離を置くという決断は、シュティボルにとっても容易なものではなかった：今でもそのことで眠れなくなるほどです。でも、シーズン2は違います。あまりにも違うので、『エッジランナーズ』に夢中になった人たちでさえも驚くだろうと思います。ですから、大きなプレッシャーを感じています。悪夢まで見ています。しかし、まったく新しいことに挑戦するという決断を、私は心から誇りに思っています。そして、その決断から一歩も譲らなかったことも。トリガーは、その点で大きな助けとなりました。この反骨精神あふれるアプローチは、計り知れないほど役に立ちました。もちろん、『エッジランナーズ』シーズン2がファンの高い期待に応えられるかどうかは、まだ未知数です。というのも、舞台裏でも大きな変化があったからだ：スタジオ・トリガーや第1シーズンのベテランたちが、若手タレントたちに舵を委ねた。そして、彼らは今、その実力を存分に証明するチャンスを得たのだ。『サイバーパンク：エッジランナーズ』シーズン2は、2026年10月20日にNetflixで配信開始され、今回も全8話で構成される。当然のことながら舞台は再びナイトシティとなり、今回は新たなキャラクターたちが主役となります。詳細や、RPG『サイバーパンク2077』に関する最新情報については、上のリンクからご確認ください。