F1 Manager 2023」公開 – 専門家が「もう物足りない」と語る!

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フロンティアは経営シムの次のパートを発表しました。ファンは有意義なイノベーションを得るが、その一歩は小さい

昨年、F1 Manager 2022のプレビューの一環として、世界的に有名だが残念ながら架空のF1マネージャーであるボド・バーシュ(私がF1で働いていた場合の分身)が、彼の日常の管理職生活の最も重要な側面を親切にも説明してくれた。

毎日ボドさんの秘書の控室に入り浸り、マヨルカ島のフィンカに伝書鳩を飛ばした後、ありがたいことに今年も発表されたばかりの「F1マネージャー2023」を私たちに見せてくれることになりました。30分後、不法侵入で警官に連行されたときには、幻滅していた


新しい年、新しいルール、古い挑戦

俺の家で何してるんだ?あ、そうだ、せっかくだからF1マネージャー2023の話をしよう、でもそれ以降はここから出て行ってくれ、いいな?

ファイルの記録を確認させてください。予算の上限、弁護士費用、生き残りをかけたインタビュー……ああ、これだ!F1 Manager 2023の最も重要なイノベーションが一目でわかる!


となります。

スポーツディレクターの新たな役割


今年、私のF1レーシングチームでは人員が増えている。スポーツディレクターは非常に高価だが、サーキットでのすべての事柄に気を配る。それは主にピットクルーを意味する。ケータリングはすでに素晴らしいからだ。

スポーツディレクターは、チームがシーズンを通してどのように発展していくかに責任を負っている。リスクはあるが素早くピットインするのがいいのか、それとも安全策をとるが貴重な時間を失うのがいいのか。私は彼の立場にはなりたくないと思うね。それは記事にはしないぞ!

 (中でもスポーツディレクターは、ピットクルーのピットストップの練習頻度を決める)
(中でもスポーツディレクターは、ピットクルーのピットストップの練習頻度を決める)

(ユーブイエックスダブリュージェイ

若者のプロモーションを充実させる

」。

「子どもは未来だ」といつも言っています。まあ、まだF2やF3は走らないけど、そこの若者はたいていハンドル越しにしか見れないんだよね。

次のメガタレントが私の鼻先からさらわれるのを防ぐために、F1マネージャー2023のジュニアクラスの結果をさらに注視しなければならないんだ。なぜなら、今年から若手ドライバーの成長はレース結果にダイナミックに反応するようになったからだ。

ドライバー開発の見直し


F1でも、若者は常に学び続けている。だからバルテリ・ボッタスは毎年自分を改革し、今頃はボッタス5.0になっているはずだ。

F1マネージャー2023では、私のドライバーは違うことをする。彼らは私が与える開発の焦点に自分たちを合わせている!一人はコーナーで、もう一人はレースのスタートやオーバーテイクでステップアップしなければなりません。サーキットで経験を積んで、それを個々のスキルに反映させるのです


数シーズン経つと、古参のベテランは経験豊富なので、ルーキーのようにすぐに上達しなくなります。そんな彼らを蹴散らして…というか、特にサポートしなければならない!

ライダーがどれだけリスクを負うか、タイヤをどう扱うかによって、ライダーの自信に対する価値が変わってきます。つまり、彼らを応援することができるのか、それともむしろ、彼らが次の壁にボライドを停めないように、ボイラーから少し蒸気を出すことができるのかが、マネージャーとしてすぐにわかるのです。
 src=戦術が増えればリスクも増える

」。

Well, and there is a whole host nice improvement around the tactical component of our sport in F1 Manager 2023.

  • ドライバーは、レース中にピットウォールから無線で叫ぶ指示に、より一層反応するようになりました。うまくいけば、リスクが高い分、報酬も高くなる。しかし、もしうまくいかなかった場合、たとえば彼がミスをして何かにぶつかってしまった場合、私たちはさらに多くのものを失うことになる–そのとき、私たちは熱い耳を手に入れる!
  • マネージャーとして、レース中に新しいERSモードnbsp;Battle Assistを起動できるようになったよ。そして、オーバーテイクにもディフェンスにも、エンジンが自動的に最適な形で使われるため、もちろん経験の浅い監督には特に実用的です。
  • F1マネージャー2023では、タイヤシミュレーションがより大きな役割を果たすと、FIAの小鳥が教えてくれました&nbsp。今年からは、外気温やドライバーの技量などを考慮して、黒いゴムローラーの外側だけでなく内側の温度もシミュレートされるようになります。UVXZ

以上ですか?

You are looking me so puzzled? F1 Manager 2023に何か期待していたのでしょうか?いいえ、ここに間違いはありません、以上でした。はい、間違いないです!じゃあ、もう一度確認しますよ!クライツクルゼフィクス!このパナクアチャ!


嗚呼、そうか、そうか、何か情報を見落としていたようだ。いや、そのドヤ顔、早く拭き取れ!これ以上の情報はない。F1 Manager 2023に期待できるのは、とにかく標準的なものだけです:

  • 2023年全コース:もちろん、今年も世界中を飛び回り、今回はカタールとラスベガスに初上陸します。うぃ、そんなこと妻にバレたら、すぐにマスターカードをブロックされちゃいますよ!
  • 2023ドライバー全員集合:スタート地点には私の息子2人だけでなく、ビッグPSサーカスの他のプレーヤーもすべている。マックス・フェルスタッペンはもちろん、ルクレール、ハミルトン、ボッタス5.0、アルボン、そしてこの新しい少年、ピアストリ、それが彼の名前です!

    UVXYスプリントレース:F1マネージャー2023には6つの公式スプリントレースもすべて含まれています。だから、まだ若い交代制のフォーマットが好きな人は応援できます。

のように。

そうそう、シークレット機能だけでなく、レースリプレイというモードもありますが、開発元のフロンティアさんによると、後者についても私は何も教えてはいけないことになっているので、気にせず聞いてみてくださいな。しかし、開発元から、あなたのような好奇心旺盛な人たちに読んでもらうためのメモをもらったんだ。

だから、本当にそんな感じなんだ!失礼ですが?去年のテストで挙げた批判はどうしたんですか!

いや、そこはがっかりさせないと。自分のチームをスタートラインに立たせることはまだできないんだ。また、マルチプレイヤーモードもないので、F1シーズンを戦うには、協力か対戦のどちらかになります。ビジュアルプレゼンテーションも何も変わっていない。

F1 Manager 2023がフルプライスアップデートという不名誉な魅力に値するかどうかは、夏のある時期にしか分からない。それは、このゲームが発売されるはずの時期だからだ。

あなたの不快感は理解できるが、私は気にしない。何しろ、夜の11時に着流し姿であなたの前に座っているのですから!どうやって私を見つけたんだ?そんなことより、早くここから出て行けよ!

(ユーブイエックスダブリュージェイ)

編集部完結編

」。

パーチさん、勝手なインタビューをありがとうございました。冗談やお遊びはさておき、ここからは私が担当します: F1 Manager 2023には、軽い失望を禁じ得ません。

良いゲームなのか?そうですね、火の中に手を突っ込むようなものです!何しろ、前作はすでに並外れて面白く、輝かしいシリーズの未来に向けた非常に有望な基盤となっていたのだから。しかし、その栄光の時代は、少なくとも『F1 Manager 2023』ではまだ欠けているように思える。

誤解しないでいただきたいのは、新機能や改良点のほとんどは、紙の上では便利で感覚的に昨年の基盤に統合されているように聞こえるということです。しかし、フロンティアがF1 Manager 2022のリリースからわずか1ヵ月後に、もうアップデートをリリースしないと発表したことも念頭に置いておく必要があります。理由は、2023年の分作に完全に集中したかったからだ。

飛躍は、期待したよりもずっと小さい。ファンが50ユーロのフルプライスを要求されないことを祈りましょう。そうそう、もうひとつ、まだ話すことが許されない、本当にクールなイノベーションがある。しかし、これもゲームチェンジャーではなく、まだおいしいサンデーの上にのったチェリーです–でも、もっとおいしくなるはずです。

F1 Manager 2023が、結局テストでいきなりゲームの楽しみのDRSを発動させるのか気になるところです。我々ファンがEAのレースゲームに代わるシムゲームを持ち続けることが望ましいと思います!

(ユーブイエックスダブリュージェイ)

Michael
Michael
年齢: 24 才出身地:ドイツ 趣味:ゲーム、サッカー、卓球 職業:オンラインエディター、学生

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メモリ危機をめぐるソフトウェア研究者の指摘:「私たちはまさに20年分の進歩を台無しにしてしまった」

コンピュータサイエンスのダニエル・レミール教授が、メモリの過去の価格推移を再計算した。その結果、RAMの単価は2007年と同水準に戻っており、これは前例のない事態である。2025年の夏以降、メモリ市場は一方向へとしか動いていない。J.P. Morgan Global Researchのアナリストたちは、2026年末までにDRAM価格が2024年初頭比で400%以上上昇すると予測している。ケベック大学のコンピュータサイエンス教授であるダニエル・レミール氏は、過去の価格推移と現在の市場データを並べて比較した。彼の分析によると、約20年にわたる進歩が今まさに台無しにされ、RAMの単価は2007年とほぼ同水準に戻ってしまったという。技術史において、これほど劇的な逆転は前例がないと彼は述べている。あるパフォーマンス研究者がストレージ市場を再計算レミール氏は、メモリ業界以外では、とりわけ「simdjson」 として知られている。これは、SIMD命令を用いてデータ形式を分解するJSONパーサーである。彼の専門分野はソフトウェアパフォーマンスであり、メモリは彼が日々扱う素材である。この文脈において、同研究者はコスト高がソフトウェアの構築にどのような意味を持つかを問い、そこから2つの解決策を提示している: より省資源なAIシステムが必要になるか、あるいは、はるかに多くのメモリをはるかに高速に製造する手法が必要になるでしょう。歴史的に見れば、コンピュータのメモリ価格は数十年にわたり指数関数的なペースで低下してきました。しかし、私たちはここ20年ほどの進歩を台無しにしてしまったのです。単位当たりのRAM価格は、2007年当時とほぼ同水準まで高騰している。私の知る限り、これは歴史的な異常事態だ。これと似たような事例は思い出せない… pic.twitter.com/UH6LgZ1fc4 — Daniel Lemire (@lemire) 2026年8月5日データはスタンフォードDAMプロジェクトによるもので、Amazonで毎月最も安価なコンシューマー向けメモリモジュールを市場の下限価格として採用しています。そこでのDDR5の価格は、1GBあたり11.41~13.28米ドルとなっています。このデータは最も安い価格を反映しており、同プロジェクトによると、これは多くの場合、生産終了間近の旧世代製品のセール価格によるものです。計算方法によって、過去の2つの時点にたどり着きます:インフレ調整を行わない場合、この価格帯は2008年に遡ります。当時、DDR2-800はチャネルあたり6.4 GByte/sの転送速度でしたが、DDR5-6000は約48 GByte/sを達成します。2024年の米ドルでインフレ調整を行うと、この幅は10.94~12.74米ドルに縮小します。これは、2011年にDDR3が最後に維持していた水準です(via Tom's Hardware). https://www.youtube.com/watch?v=Iu_NuIizK6E不均衡な増加:生産20%増対需要200%増その原因は、よく言及されるメモリメーカーの優先順位のシフトにある。SKハイニックス、サムスン、マイクロンは、HBM(「High Bandwidth Memory」)メモリの製造を優先している。この積層型メモリはAIアクセラレータにとって極めて重要であり、さらに各社にとって莫大な利益をもたらしている。レミール氏はこの文脈で、SpaceXの決算報告書を引用し、メモリ生産量が年間20%増加していると指摘している。しかし、同期間における需要は200%も増加しており、供給が需要に追いついていないため、一般消費者は価格の高騰に直面している。一方、新たな生産ラインは2027年末までは稼働開始しない見込みだ。現在の危機が持つ上記の特徴を踏まえると、それまでにレミール氏が指摘した解決策のいずれかが講じられるのか、あるいは我々が新たな「ニューノーマル」に順応しなければならないのか、今後の展開が注目される。