F1 Manager 2023」公開 – 専門家が「もう物足りない」と語る!

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フロンティアは経営シムの次のパートを発表しました。ファンは有意義なイノベーションを得るが、その一歩は小さい

昨年、F1 Manager 2022のプレビューの一環として、世界的に有名だが残念ながら架空のF1マネージャーであるボド・バーシュ(私がF1で働いていた場合の分身)が、彼の日常の管理職生活の最も重要な側面を親切にも説明してくれた。

毎日ボドさんの秘書の控室に入り浸り、マヨルカ島のフィンカに伝書鳩を飛ばした後、ありがたいことに今年も発表されたばかりの「F1マネージャー2023」を私たちに見せてくれることになりました。30分後、不法侵入で警官に連行されたときには、幻滅していた

。

新しい年、新しいルール、古い挑戦

俺の家で何してるんだ?あ、そうだ、せっかくだからF1マネージャー2023の話をしよう、でもそれ以降はここから出て行ってくれ、いいな?

ファイルの記録を確認させてください。予算の上限、弁護士費用、生き残りをかけたインタビュー……ああ、これだ!F1 Manager 2023の最も重要なイノベーションが一目でわかる!

。

となります。

スポーツディレクターの新たな役割

。

今年、私のF1レーシングチームでは人員が増えている。スポーツディレクターは非常に高価だが、サーキットでのすべての事柄に気を配る。それは主にピットクルーを意味する。ケータリングはすでに素晴らしいからだ。

スポーツディレクターは、チームがシーズンを通してどのように発展していくかに責任を負っている。リスクはあるが素早くピットインするのがいいのか、それとも安全策をとるが貴重な時間を失うのがいいのか。私は彼の立場にはなりたくないと思うね。それは記事にはしないぞ!

 (中でもスポーツディレクターは、ピットクルーのピットストップの練習頻度を決める)
(中でもスポーツディレクターは、ピットクルーのピットストップの練習頻度を決める)

(ユーブイエックスダブリュージェイ

若者のプロモーションを充実させる

」。

「子どもは未来だ」といつも言っています。まあ、まだF2やF3は走らないけど、そこの若者はたいていハンドル越しにしか見れないんだよね。

次のメガタレントが私の鼻先からさらわれるのを防ぐために、F1マネージャー2023のジュニアクラスの結果をさらに注視しなければならないんだ。なぜなら、今年から若手ドライバーの成長はレース結果にダイナミックに反応するようになったからだ。

ドライバー開発の見直し

。

F1でも、若者は常に学び続けている。だからバルテリ・ボッタスは毎年自分を改革し、今頃はボッタス5.0になっているはずだ。

F1マネージャー2023では、私のドライバーは違うことをする。彼らは私が与える開発の焦点に自分たちを合わせている!一人はコーナーで、もう一人はレースのスタートやオーバーテイクでステップアップしなければなりません。サーキットで経験を積んで、それを個々のスキルに反映させるのです

。

数シーズン経つと、古参のベテランは経験豊富なので、ルーキーのようにすぐに上達しなくなります。そんな彼らを蹴散らして…というか、特にサポートしなければならない!

ライダーがどれだけリスクを負うか、タイヤをどう扱うかによって、ライダーの自信に対する価値が変わってきます。つまり、彼らを応援することができるのか、それともむしろ、彼らが次の壁にボライドを停めないように、ボイラーから少し蒸気を出すことができるのかが、マネージャーとしてすぐにわかるのです。
 src=戦術が増えればリスクも増える

」。

Well, and there is a whole host nice improvement around the tactical component of our sport in F1 Manager 2023.

  • ドライバーは、レース中にピットウォールから無線で叫ぶ指示に、より一層反応するようになりました。うまくいけば、リスクが高い分、報酬も高くなる。しかし、もしうまくいかなかった場合、たとえば彼がミスをして何かにぶつかってしまった場合、私たちはさらに多くのものを失うことになる–そのとき、私たちは熱い耳を手に入れる!
  • マネージャーとして、レース中に新しいERSモードnbsp;Battle Assistを起動できるようになったよ。そして、オーバーテイクにもディフェンスにも、エンジンが自動的に最適な形で使われるため、もちろん経験の浅い監督には特に実用的です。
  • F1マネージャー2023では、タイヤシミュレーションがより大きな役割を果たすと、FIAの小鳥が教えてくれました&nbsp。今年からは、外気温やドライバーの技量などを考慮して、黒いゴムローラーの外側だけでなく内側の温度もシミュレートされるようになります。UVXZ

。

以上ですか?

You are looking me so puzzled? F1 Manager 2023に何か期待していたのでしょうか?いいえ、ここに間違いはありません、以上でした。はい、間違いないです!じゃあ、もう一度確認しますよ!クライツクルゼフィクス!このパナクアチャ!

。

嗚呼、そうか、そうか、何か情報を見落としていたようだ。いや、そのドヤ顔、早く拭き取れ!これ以上の情報はない。F1 Manager 2023に期待できるのは、とにかく標準的なものだけです:

  • 2023年全コース:もちろん、今年も世界中を飛び回り、今回はカタールとラスベガスに初上陸します。うぃ、そんなこと妻にバレたら、すぐにマスターカードをブロックされちゃいますよ!
  • 2023ドライバー全員集合:スタート地点には私の息子2人だけでなく、ビッグPSサーカスの他のプレーヤーもすべている。マックス・フェルスタッペンはもちろん、ルクレール、ハミルトン、ボッタス5.0、アルボン、そしてこの新しい少年、ピアストリ、それが彼の名前です!

    UVXYスプリントレース:F1マネージャー2023には6つの公式スプリントレースもすべて含まれています。だから、まだ若い交代制のフォーマットが好きな人は応援できます。

のように。

そうそう、シークレット機能だけでなく、レースリプレイというモードもありますが、開発元のフロンティアさんによると、後者についても私は何も教えてはいけないことになっているので、気にせず聞いてみてくださいな。しかし、開発元から、あなたのような好奇心旺盛な人たちに読んでもらうためのメモをもらったんだ。

だから、本当にそんな感じなんだ!失礼ですが?去年のテストで挙げた批判はどうしたんですか!

いや、そこはがっかりさせないと。自分のチームをスタートラインに立たせることはまだできないんだ。また、マルチプレイヤーモードもないので、F1シーズンを戦うには、協力か対戦のどちらかになります。ビジュアルプレゼンテーションも何も変わっていない。

F1 Manager 2023がフルプライスアップデートという不名誉な魅力に値するかどうかは、夏のある時期にしか分からない。それは、このゲームが発売されるはずの時期だからだ。

あなたの不快感は理解できるが、私は気にしない。何しろ、夜の11時に着流し姿であなたの前に座っているのですから!どうやって私を見つけたんだ?そんなことより、早くここから出て行けよ!

(ユーブイエックスダブリュージェイ)

編集部完結編

」。

パーチさん、勝手なインタビューをありがとうございました。冗談やお遊びはさておき、ここからは私が担当します: F1 Manager 2023には、軽い失望を禁じ得ません。

良いゲームなのか?そうですね、火の中に手を突っ込むようなものです!何しろ、前作はすでに並外れて面白く、輝かしいシリーズの未来に向けた非常に有望な基盤となっていたのだから。しかし、その栄光の時代は、少なくとも『F1 Manager 2023』ではまだ欠けているように思える。

誤解しないでいただきたいのは、新機能や改良点のほとんどは、紙の上では便利で感覚的に昨年の基盤に統合されているように聞こえるということです。しかし、フロンティアがF1 Manager 2022のリリースからわずか1ヵ月後に、もうアップデートをリリースしないと発表したことも念頭に置いておく必要があります。理由は、2023年の分作に完全に集中したかったからだ。

飛躍は、期待したよりもずっと小さい。ファンが50ユーロのフルプライスを要求されないことを祈りましょう。そうそう、もうひとつ、まだ話すことが許されない、本当にクールなイノベーションがある。しかし、これもゲームチェンジャーではなく、まだおいしいサンデーの上にのったチェリーです–でも、もっとおいしくなるはずです。

F1 Manager 2023が、結局テストでいきなりゲームの楽しみのDRSを発動させるのか気になるところです。我々ファンがEAのレースゲームに代わるシムゲームを持ち続けることが望ましいと思います!

(ユーブイエックスダブリュージェイ)

Michael
Michael
年齢: 24 才出身地:ドイツ 趣味:ゲーム、サッカー、卓球 職業:オンラインエディター、学生

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Racer』の基本的なゲームプレイループは整合性が取れていない――そして、開発チームも開発の早い段階でそれに気づいていたのではないかと推測する。というのも、これまでに述べたこと以外にも、この脆弱な中核をさらに隠蔽するために、周囲に大量の「ごちゃごちゃした要素」が詰め込まれているからだ。ここではすべてを詳細に列挙はしませんが、いくつかの要点を挙げます。プレイヤーはスポンサーに登録し、チャレンジを通じてそこで評判を上げていきます。また、レースの合間にレーサープロフィールをレベルアップさせ、特定のストラテジーをレベルアップさせ、レベル、レベル、そしてまたレベル……と延々と続きます。通常のレースに加え、最下位のプレイヤーが徐々に脱落していく「エリミネーションマッチ」も用意されています。そして、ローグライト・キャンペーン以外にも、あらゆる種類のチャレンジバリエーションやタイムトライアルなどが用意されています。さらに、ポッドレースも、少なくとも少しは楽しめます。キャンペーン内のセブルバのプレイ可能な記憶の中だけでなく、キャンペーン外にあるチャレンジコースでも、あの有名なモンスターマシンのコックピットに乗り込むことができます。間違いなくクールな追加要素ですが、ここではかなり些細なサブミッションについて話しているわけですから、その数少ないポッドレースには、当然ながら『エピソード1 レーサー』や『レーサー・リベンジ』のような洗練さが欠けています。それでも、これらの名作がゲームに収録されたこと自体は素晴らしいことです。つまり、『ギャラクティック・レーサー』です。残念ながら、このゲームは本当に多くの点で「ピットストップ」が必要なので、私の評価はかなり否定的になっていることは承知しています。とはいえ、結局のところ、このゲームで楽しむことはできます。仕事帰りに気楽に数周走る程度なら、ちょっとした『スター・ウォーズ』の雰囲気を味わいたい人や、高速レースというアイデアが好きな人にとっては悪くないでしょう。将来的には、マルチプレイヤーモードでも小さながらもクールなコミュニティが形成されるかもしれません。しかし、残念ながら、その事実が厳しい結論を変えることはありません。27年が経った今でも、『エピソード1 レーサー』の方が優れた『スター・ウォーズ』レーシングゲームなのです。編集部の総評このレビューを書きたくはありません。というのも、実は私は『スター・ウォーズ:ギャラクティック・レーサー』のコンセプトと、その背後にある勇気を心から愛しているからです。長年の時を経て、ついに再びスター・ウォーズのレースゲームが開発され、『エピソード1 レーサー』の全盛期が蘇る――ファンとしての私は、このプロジェクトが成功することを心から願っています。しかし、ゲームジャーナリストとして認めざるを得ないのは、開発チームが開発の途中でどこかで方向性を失ってしまったということだ。そして、その混乱を整理する代わりに、全体として何とか成立するだろうという期待を込めて、その周囲に機能を付け足していった。だが、それが成立するのは最初の数時間だけだ。というのも、最初のうちは『ギャラクティック・レーサー』は本当に楽しいからだ。レースの映像は壮観で、ガシャン、ドカン、パチパチと音が鳴り響き、惑星の演出も素晴らしく、ブーストやイオン推進などの試行錯誤は、最初のプレイではかなり楽しいものです。しかし、次第にその輝きは色あせていきます。やがて『ギャラクティック・レーサー』は、音速とカタツムリの速度の間を完全に恣意的に行き来する、不自然なAIを露呈します。もし壁にぶつかり続けるようなことがなければ、このゲームは結局のところ数字のチェックゲームに成り下がってしまう。最大速度をパッシブにスケールアップさせるのに十分なスキルポイントを投入し、さらに引き当てたアップグレードに運が味方すれば、勝てる。そうでなければ負け、次のランだ。スポンサー、プロシージャル生成のイベント、パークカード、ポッドレースのサブミッションなど、その周辺要素はしばらくの間はその欠点を覆い隠してくれる……が、長くは続かない。『Galactic Racer』は驚くほど早く息切れしてしまう。フルプライスのタイトルである以上、そんなことがあってはならないのだ。

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