パークビヨンド』がもう無茶苦茶面白くて、筆者は涙が出そうです

Follow US

80ファンいいね
908フォロワーフォロー
57フォロワーフォロー

ここでは、ゲーム史上最も奇抜なジェットコースターを、ミリ単位で手探りすることなく作ることができます。プレビュー版ですでに盛り上がりました!

コースターの設計者は楽ではない。建設インターフェースか物理演算のどちらか、あるいは両方が不満なのだ。Park Beyondは、シンプルすぎることなく、より寛大で親しみやすいものとなっています。チュートリアルではすでに、高層ビル、コンクリートチューブ、道路峡谷が立ち並ぶ都市の真ん中に、珍しいコースを作っています。例えば、車を目もくらむような高さまで運ぶチェーンリフトや、マウスでカーブや放物線、急な下り坂を描く通常の線路など、基本的な要素はすでに揃っています。

」。

作っている間、ゴーストテスト列車が線路を疾走し続けるので、問題をすぐに修正できます。カーブから列車が飛び出した?カーブから列車が飛び出したら、半径を大きくするか(ブー!)、ブレーキ部分を前に作るか(ブー!)、あるいはカーブを少し傾ける(やった、遠心力が増す!)だけです。

 src=

Table of Contents

もっとブームになってくれ

」。

最初のモジュールは、チュートリアルにも含まれています:大砲です。このようなモジュールは、胃が痛くなるような特殊効果をもたらします。大砲は、悲鳴を上げる乗客を含む列車全体を数十メートルにわたってファンネルに発射し、その後ろでレールを走らせます。

例えば、列車を1両ずつ別の路線に振り分けるフォークや、レールのない平地や水辺を疾走するオフレールモジュールなど、キャンペーンミッションではこうしたモジュールがどんどんアンロックされていきます。他にも、強力なバネで列車を跳ね返したり、有人投射のように列車を加速させるパーツもあります。

です。

一般向けに乗り物をオープンする前に、遅くとも試乗を行う必要があります。しかし、ライドにはあらかじめいわゆるハンガーを設定することができます。

例えば、「4Gを2回以上達成する」とか「トラックの高さを100mにする」といった簡単な目標です。しかし、「列車は線路の80パーセントで真っ二つになること」「乗車時間は5分以上」など、トリッキーな目標を設定することも可能です。

列車に乗れば乗るほど、来場者の熱意が高まり、アップグレードが可能になります。私たちは2つのキャンペーンミッションをプレイすることができ、クールな乗り物のオプションがたくさんありました。

 src=山の上のタコ

」。

これも、常に地形をフル活用できるからです。たとえば第3ミッションの舞台は高原で、平坦な場所もあれば、ゴツゴツとした岩場もあり、その間にいくつかの台地や渓谷があります。

早速、山や台地にスプラッシュの「クラッシャー・クラーケ」のような個別の乗り物を配置できないか試してみましたが、はい、問題なく使えますね。また、出入り口への道も自分たちで敷設するのですが、それがやたらと高く、急で、蛇行することがあります。ほんの数本の高架を作っただけで、私たちの公園はまるでスパゲッティをひっくり返したような状態になりました。

 src=若者の乗り物募集中

」。

全ての乗り物にライドアロングカメラがあり、もちろん自作ジェットコースターでは一番キワドイです。ただ、ライドオンすると、なかなかきれいに作れなかったところで、かなりぶつかってしまう。常にスムーズな乗り心地を求めるのであれば、そうした神経的なポイントを微調整する必要がある。

また、地下や岩の近くを通るときなど、クリッピングエラーが発生することもありました。また、乗客の中には、座席に座らず、ワゴンの連結部でずれてしまう人もよくいました。このようなバグが6月16日のリリースで修正されることを期待したい。

(Test ride with ghost train: Here we try out a simple fork, which later on real trains split into single wagons)
(Test ride with ghost train: Here we try out a simple fork, which later on real trains split into single wagons)

そうなんだけど… チケット代は?

試遊したとき(そしてこのプレビューでも)、ジェットコースターの建設に集中したのは、単純にパークビヨンドの目玉だからです。とはいえ、管理も大変です。

屋台、ドリンクスタンド、トイレ、休憩室、ベンチ、ゴミ箱を配置し、スタッフも雇わなければならない。でも、清掃員やエンターテイナーなどは個別に発注する必要はなく、必要な場所で自動的に仕事をしてくれるんです。

(Ride-along camera: 私たちの列車を空中に発射した大砲の前を通過する)
(Ride-along camera: 私たちの列車を空中に発射した大砲の前を通過する)

しかし、チケット、ハンバーガー、砂糖飲料の価格を正確に設定することは可能です。例えば、あるバブルティーが大人気で、その宣伝効果を金銭的に利用したい場合などには有効です。

各ミッションの開始前に、スーパーバイザーとの対話で、パークがどのようなターゲット層を惹きつけるかを決めます: ティーンエイジャーか、大人か、家族連れか。その結果、どのアトラクションを作るべきかが決まります。

ティーンエイジャーは、常に砂糖爆弾を詰め込まれ、できるだけ激しく投げ飛ばされたいと思っています。一方、小さな子供のいる家庭は、穏やかに回転するメリーゴーラウンドや観覧車のようなものを好みます。

もっと過激でもいいじゃない

」。
“Impossifications “を使って、個々の乗り物や屋台、ジェットコースターをアップグレードすることができます。これらは集めた熱意でアンロックすることができます。

(Funny: プレビュー版では、待っているお客さんが急な道に垂直に立っているので斜めになっています。)
(Funny: プレビュー版では、待っているお客さんが急な道に垂直に立っているので斜めになっています。)

そうすれば、例えば「クラッセンクラーケン」を「クリオセンクラーケン」にポン付けすることができます。そうすれば、ライドは楽しさと、まあ、吐き気のために高い価値を得ることができます。一番いいのは掃除屋を雇うことです。

タコはより大きく、より堂々と、そしてより楽しいアニメーションで、潜水艦に乗った犠牲者を本当に激しく水中に放り込み、何度も宙返りして再び水中に沈むからです。一人称カメラで撮影しながら、数秒後には船酔いしてしまいました

。

編集部結論

。

私はすべてを正確に計画していました: 11時までプレイして最後のスクリーンショットを撮り、時間通りにこのプレビューを書く。しかし、この狭い渓谷を空けるわけにはいかない!そこで、ジェットコースターを “素早く “拡張し、ランプを2つ追加して、車が峡谷を飛ぶようにしました。パークビヨンドは操作性がとても良いので、複雑な構造でも簡単に設定できますし、ゴーストカーがすぐに衝突している場所を示してくれるので、本当にあっという間でした。

でも、その間に渓谷の後ろに二重ループを配置することもできました。これはティーンエイジャーが特に好きなことです。おっと、次のImpossificationがすでに作動していた。

3時間後、4,321人の来場者を前にして、私はようやく自分を追い出すことができました。今は、完成したゲームを楽しみにしています。というのも、遊園地経営というジャンルは、「いつの間にかアトラクションを全部作ってしまった」という問題があることが多いからだ。パークビヨンドの場合、強くて非常に自由度の高いジェットコースターの建設はもちろん、個々の乗り物のヒモ付けも長期的には楽しいかもしれません。

RELATED ARTICLES

『We Are Football 2027』アップデート:ドイツ発の新たなサッカーマネージャーゲームはさらに進化し、好調な売上を記録

ジェラルド・ケーラー氏が『We Are Football 2027』の初期評価を述べ、改善を約束した。最初のアップデートに関するパッチノートを公開している。『Anstoss』の生みの親である ジェラルド・ケーラー と、Winning Streak Gamesの小さなチームは、最新のマネージャーシミュレーションをリリースし、堅実な中位に位置づけられた。GameStarのレビューでもSteamのレビューでも、『We Are Football 2027』は現在、平均70点/70%を記録している。リリースから1週間が経過し、主任開発者が最初の総括を行い、開発の舞台裏を明かしています。ピッチ内外でのゲームプレイがスムーズに進行するよう、開発スタジオは最初のアップデートを公開しました。新バージョンではバグが修正され、マネージャーの日常業務における利便性が向上しています。販売実績の中間報告私たちはジェラルド・ケーラー氏に、『We Are Football 2027』の販売状況について尋ねた。開発チームはもはやパブリッシャーの後ろ盾がなく、自費とクラウドファンディングで開発資金を賄わなければならなかったため、この点は特に注目される。「目標の約85%を達成しました」と、かつてドイツのサッカーマネージャーを輩出した著名な父親は答えた。このタイトルが、シリーズの長期的な発展に必要な収益を上げられるかどうかは、今後数週間で決まる。その重要な要素の一つが、プラットフォーム「Steady」を通じたファンからの支援だ。今週末、チームは内部で最初の中間評価を行い、このサッカーマネジメントゲームの将来に向けた今後のステップをより具体的に計画する予定だ。最初の大型アップデートで重要な修正が実施一方、購入者全員を対象としたゲームの具体的な改善が初めて実施されました。『We Are Football 2027』のパッチ1では、移籍リストの新しいフィルターが実装され、売却やレンタルをより的確にソートできるようになりました。さらに、選手比較機能のパフォーマンス向上、スタッフ選択時のキーボード操作の復活、週間スケジュールにおけるクラッシュの修正、および代表チームの予算に関する修正も行われています。同時に、スペイン語版およびイタリア語版の制作も進行中です。Discordでは、すでに両言語のテストファイルが公開されています。スタジオ側は、世界中のファンコミュニティからの積極的な協力を期待しています。差し迫ったバグ修正に加え、チームはシミュレーションの長期的な方向性についても取り組んでいます。Steamワークショップはまもなくテストフェーズを開始する予定で、コミュニティにさらなる表現の機会を提供することになります。現在、『We Are Football』の2027年アップデートに実在のチーム名、ロゴ、選手写真を組み込むのは、まだ非常に手間がかかります。改善点移籍リスト...

『Arc Raiders』が純粋なPvEをテスト中、すでに多くのプレイヤーが復帰を表明

これまでこのPvPvEシューティングゲームでは他のプレイヤーを警戒する必要がありましたが、Embark社は将来に向けて新たな計画を立てているようです。リーク情報により、『Arc Raiders』にPvEモードが実装されるという噂がすでに流れていたが、開発スタジオのEmbarkは先日、実際にテスト期間の実施を発表した。2026年10月13日から18日まで、このシューティングゲームではPvPvEモードとPvEモードのどちらかを選択してプレイできる。その理由はあなたたちです『Arc Raiders』の公式ウェブサイトに掲載されたブログ記事の中で、開発チームはこの決定に至った経緯を説明しています。彼らは『Arc Raiders』のリリース以来、コミュニティを綿密に観察し、データやプレイヤーからのフィードバックを収集してきました。その結果、プレイヤーの大多数が、他のプレイヤーとの敵対的な対立を減らしたいと望んでいることが判明しました。アンケートに回答したプレイヤーの51%が、PvEオプション、つまりレイダー同士が互いに戦ったり盗み合ったりできないモードを支持していました。Embark社は現在、この要望に応えようとしています。調査のその他の結果回答者の37%は友好的な協力プレイを好むプレイヤーです (このプレイヤー層はサービス開始以来、着実に増加している)。27%が混合型プレイヤーである。34%が純粋なPvPプレイヤーである(このプレイヤー層はサービス開始以来、安定している)。友好的なプレイヤーの70%以上、さらにはPvPプレイヤーの40%さえも、敵対的な遭遇を減らしてほしいと望んでおり、回答者の51%が独自のPvEオプションに関心を示しています。明らかな摩擦点がある。友好的なプレイヤーはPvPを完全に避けようとする傾向が強く、特定のプレイヤーグループからは、ラッティングやキャンピングに対する不満の声が聞かれる PvEテストではこんなことが起こります10月13日から18日まで、お馴染みのPvPvEモードか、新しいPvEモードのいずれかを選択してプレイできます:プレイヤーは他のプレイヤーにダメージを与えることはできず、アーケに対して協力して戦うのみとなります。 マッチには、ソロ、デュオ、トリオのオプションが用意されています。 PvPvEモードの機能やイベントの一部は、PvEモードでは利用できません。これには、ナイトレイド、ヒドゥンバンカー、ロックドゲート、フリゲートなどが含まれます。入手できる戦利品の価値は、PvPvEモードよりも低くなります。アーチは、あなたがすでに倒れていて、その状態で動いている場合でも、標的にすることがあります。通常モードでのMMRは、この新しいモードの影響を受けません。また、開発チームは、このテストが将来的にPvEモードが恒久的に実装されることを約束するものではないと述べています。その判断は、テスト期間の結果次第となります。「突然、またプレイしたくなった」コミュニティでは、この新たな機能について活発な議論が交わされています。アークレイダーから離れていた多くのプレイヤーが、今また戻ってきたいと考えているようです。Redditのスレッドで、ユーザーunKappa による、1,200の「いいね」を獲得したトップコメント:「そして突然、またプレイしたくなった。」その下には、彼(または彼女)に賛同する声が多数寄せられている。見知らぬプレイヤーが敵対的だったり、貴重な戦利品が 1時間の作業の末、水の泡になってしまう。多くの人にとっては、協力プレイで巨大なロボットを倒すだけ。さらに、純粋な協力プレイモードでは、チーターに関する問題を自分で解決する。Steamフォーラムの『Arc Raiders』スレッドにも、この件に関するスレッドがいくつかあります。しかし、ここでは意見がいかに分かれているかが明らかになっています。 あるユーザーは、PvEが恒久的に残るなら『Arc Raiders』を購入すると表明している。また別のユーザーは、PvEプレイヤーはいずれにせよ長くは留まらないと確信している:「このモードが1週間しか利用できないのは良いことだ。おそらく今後6ヶ月間は、もう見られないだろう。すでに、単に撃たないだけで参加できるPvEモードがある――それだけでも良質な戦利品が得られるのに、人々はそれを、戦利品のない単なるPvEの「ゴミ」モードと交換したいというのか? まったくのナンセンスだ。現実離れしすぎている。」ここで彼または彼女が言及しているのは、Ark Raidersがこれまで採用してきたマッチメイキングシステムのことだ。このシステムでは、似たようなプレイスタイルを持つプレイヤー同士がマッチングされる。しかし、その境界線は曖昧であり、他のレイダーを撃たないからといって、必ずしも友好的なレイダーばかりとマッチングされるとは限らない。

BeamNG.drive:極めてリアルなドライビングシミュレーションのPS5版リリースが決定したが、ある機能が欠けている

2026年10月19日、この物理演算ベースのサンドボックスゲームがPlayStationで発売される。分割画面やPro対応が楽しみな一方で、残念な点もある。数週間後には、「超リアルなドライビングシミュレーション」『BeamNG.drive』がPlayStation 5に登場します。コンソール版は2026年10月19日より入手可能となりますが、PC版は引き続きアーリーアクセス期間中です。したがって、PS5版のリリースは、PC版のバージョン0.40へのアップデートと時期を同じくして行われます。このアップデートでは、グラフィックの向上や全般的な修正に加え、新車両の追加、ローカル分割画面モード、標準版PS5でのFSR 3対応、PS5 ProでのPSSR対応が実装されます。なぜ『BeamNG.drive』はこれほど人気があるのでしょうか?PC版が早期アクセスを開始して以来、このサンドボックスシミュレーションは巨大なコミュニティを築き上げてきました。とりわけ、プレイヤーが壮大なクラッシュテストを繰り広げる無数のYouTube動画を通じて、本作の革新的な物理エンジンは世界的に有名になりました。ソフトボディ物理演算とダメージモデル:PS5版シミュレーションが提供する機能BeamNG.driveは、そのソフトボディ物理演算エンジンにより、PlayStation 5上でも車両のあらゆる部品をリアルタイムでシミュレートします。これにより、精密なダメージモデルのおかげで、特に事故の再現が「驚くほどリアル」に感じられるようになっています。衝突による損傷を繰り広げていないときは、12の広大なオープンワールド環境を探索し、カスタマイズ可能な膨大な種類の車両を試して、自分だけのドライビング体験を作り上げることができます。ジャングルの未舗装路、不毛の砂漠、都会の大通り、高速な高速道路など、さまざまな場所を走り回ることができます。その際、数十台もの完全にカスタマイズ可能な車両が利用可能です。小型車から巨大なトラックまで、可動部分すべてを自由に改造できます。フリーローミング、キャリア、MOD対応:ゲームモードの概要フリーローミングモードでは制限なく思う存分遊び尽くせるほか、キャリアモードでは進捗を含む体系的なゲーム体験が楽しめます。さらに、あらかじめ用意されたシナリオも用意されています。ここでは、トラックで貨物をできるだけ迅速かつ効率的に配送したり、激しいカーチェイスでパトカーを振り切ったり、タイムアタックで腕前を証明したりすることができます。Modのサポートについては、「基本的に、開発チームは可能な限りプラットフォーム間の互換性を追求しています。ただし、PlayStation版では発売時点ではMODサポートは提供されません。コンソールでのMOD実装は特に困難な課題だからです。現在、その可能性については検討中ですが、スケジュールや範囲については現時点では確認できません。World EditorなどのMOD作成ツールについては、現時点ではPlayStation版での提供は予定されていません。」