Najnowsza odsłona serii gier wyścigowych coraz częściej stawia nas przed moralnym dylematem. Rozsądne innowacje kontrastują z bardzo potrzebnym generalnym remontem.
Oryginalny wpis:To już tradycja wśród entuzjastów gier wyścigowych: Jak co roku, w 2023 roku ukaże się nowa część oficjalnej implementacji Formuły 1 EA, a mianowicie EA Sports F1 23. Przejechaliśmy już kilka okrążeń nowymi samochodami wyścigowymi i ujawniamy nasze wczesne wrażenia w tej pierwszej zapowiedzi.
Pierwsza zapowiedź? Zgadza się: Nie wolno nam zdradzić nic na temat największej obecnie nowości, czyli powracającego trybu fabularnegoBraking Point
Ponadto nie byliśmy w stanie zebrać wielu wspomnianych wrażeń, ponieważ wybór torów był nadal bardzo ograniczony w naszej wersji.
Dzisiaj zajmiemy się zatem wyłącznie aspektami technicznymi i pytaniem, które z roku na rok staje się coraz bardziej palące:Jak długo fani będą mogli z czystym sumieniem kontynuować zabawę z EA Sports F1?
Obsługa zgodnie z zasadami, ale to wszystko
Zacznijmy od części technologicznej, ponieważ jest ona najbardziej przyjemna: samochody w F1 23 zauważalnie zyskały zarówno przyczepność mechaniczną, jak i docisk aerodynamiczny. W rezultacie mamy znacznie mniej do czynienia z nieprzewidywalnym prowadzeniem, zwłaszcza podczas hamowania, przyspieszania i przejeżdżania przez krawężniki.”
Samochody są niesamowicie precyzyjne, co jest również zasługą zastosowanej po raz pierwszy technologiiPrecision Drive
z której powinni skorzystać zwłaszcza użytkownicy kontrolerów. Sądząc po naszych pierwszych wrażeniach, samochody reagują również zauważalnie na ręczne regulacje ustawień, co powinno zadowolić zwłaszcza profesjonalistów, którym brakowało zrozumiałych informacji zwrotnych w F1 22.
Podsumowując, można spodziewać się najbardziej zaokrąglonej fizyki jazdy w F1 23od czasu chwalebnej odsłony z 2017 roku
Grafika również poprawiła się bardziej niż oczekiwano. Szczególnie w kwestii oświetlenia po raz kolejny nastąpił widoczny krok naprzód. Ponadto modele samochodów wyglądają jeszcze bardziej szczegółowo niż wcześniej. Dużym mankamentem pozostaje jednak spartańskie i niedbale wymodelowane otoczenie torów, czy to budynki, czy roślinność.
Czy F1 World jest tym, czego chcą fani?
Ze względu na ograniczony zakres naszej wersji przedpremierowej, to tyle, jeśli chodzi o nasze wczesne wrażenia z rozgrywki. To, co już teraz ośmielamy się powiedzieć z czystym sumieniem:EA Sports F1 23 będzie dobrą grą wyścigową dla fanów F1, którzy chcą wyścigów pełnych akcji!
Europejska gra wyścigowa dla fanów F1, którzy chcą wyścigów pełnych akcji!
Jednak nadal istnieje jedna kontrowersyjna innowacja:F1 World
ma na celu dalsze rozszerzenie komponentu społecznościowego wprowadzonego już w zeszłym roku wraz z poprzednią funkcją F1 Life. Możesz spodziewać się nie tylko wszelkiego rodzaju opcji dostosowywania swojego wirtualnego kierowcy wyścigowego, ale także sezonowych treści z ekskluzywnymi nagrodami, które sprawią, że będziesz wracać do gry.
To, co brzmi dobrze na papierze, wywołało podzielone reakcje wśród fanów po ogłoszeniu F1 23. Niektórzy są podekscytowani bardziej rozbudowaną częścią online i dostarczaniem nowej zawartości nawet po miesiącach.
Inni krytykują skupienie się twórców na markowej odzieży, okularach przeciwsłonecznych, luksusowych samochodach sportowych i tego typu treściach, które z pewnością spotkamy również w F1 World, a także obawiają się – niepotwierdzonych jeszcze – mikrotransakcji na każdym kroku.
Nasze zmartwienia również rosną z roku na rok– i nie ma to nic wspólnego z F1 World. Ponieważ ta ekscytująco brzmiąca funkcja będzie oczywiście miała szansę przekonać nas do siebie w naszym teście, który wkrótce zostanie opublikowany
Ale jeśli posłuchamy samych siebie i jednocześnie rozejrzymy się po społecznościach wyścigowych na całym świecie, nie jesteśmy sami z naszymi obawami. Ponieważ to, co trzynaście lat temu było reklamowane jako najbardziej autentyczna możliwa symulacja F1, coraz bardziej traci koncentrację na tym, czego naprawdę chcą wyścigowi puryści:
- Gdzie są pilnie potrzebne aktualizacje torów? Tak jak poprzednio, tory w grze w wielu miejscach nie przypominają swoich rzeczywistych modeli. W niektórych przypadkach różnice są nawet ogromne, na przykład w Spielberg, gdzie całe promienie zakrętów są nieprawidłowe. Tutaj wyprzedzają nas nawet takie tytuły jak Gran Turismo na wyłączność PlayStation, które w przeciwieństwie do gier F1 od Codemaster, posiadają misternie zeskanowane laserowo tory. Jeśli chcesz zobaczyć więcej, powinieneśobejrzeć ten film porównawczy na YouTube.
- Kiedy SI zostanie odpowiednio zbalansowana? Przeciwnicy od kilku lat świetnie radzą sobie w pojedynkach, ale balans wciąż pozostaje permanentnym placem budowy. Tak jak poprzednio, SI uzyskuje czas okrążenia głównie poprzez nierealistycznie wysokie prędkości na prostych, co jest niesamowicie irytujące, zwłaszcza na torach z dużym udziałem pełnego gazu. Gdy tylko SI nas wyprzedzi, nagle jesteśmy tak blisko niej w zakrętach, że możemy policzyć każdą karbonową część na dyfuzorze. Z drugiej strony, jeśli pojedziemy prosto, nie mamy szans.
- Kiedy powróci klimat F1? Nie zrozumcie nas źle, Codemasters oczywiście już udało się zapewnić intensywną atmosferę F1. Ale jest o wiele więcej aspektów prawdziwego sportu, które można by przedstawić w grze: A co ze spójnie zainscenizowanymi konferencjami prasowymi podczas dnia medialnego F1? Albo wywiady na rozgorączkowanym torze? Bardziej wciągający sposób na przejrzenie własnej telemetrii z inżynierem wyścigowym AI, aby nawet początkujący mogli dowiedzieć się, gdzie mogą jeszcze nadrobić czas? Swobodnie dostępny padok do biegania tam i z powrotem między garażem, kamperem zespołu i strefą prasową? Wciąż jest tak wiele możliwości!
- Gdzie jest miłość do historii? W porównaniu z innymi sportami, Formuła 1 ma wielką tendencję do ciągłego chwalenia przeszłości, co doceniają również fani. Pamiętasz legendarne okrążenie Senny w Donnington w 1993 roku? Albo jak Schumi zderzył się z Coulthardem w legendarnym wyścigu w deszczu na Spa w 1998 roku? Nie zapominając o niezwykle deszczowym finale sezonu na Fuji w 1976 roku! Krótko mówiąc: gdzie są historyczne tory w grach F1? I, odpowiednio, legendarne bolidy, które otrzymują nie tylko nabywcy najdroższych edycji gry?
Tak, Codemasters zawsze podkreślało, że ich gry z serii F1 nie mają być hardkorowymi simami, a mają poderwać casualowych rajdowców. Ale ta grupa docelowa również skorzystałaby na bardzo potrzebnych zmianach wymienionych powyżej. A biorąc pod uwagę (dobre wyniki sprzedaży serii)bardzo potrzebny ogólny przegląd powinien być również dobrze uzasadniony w sali posiedzeń zarządu.
Choć ścigałki Codemasters z roku na rok sprawiają coraz więcej frajdy, to ich poziom jest coraz niższy od tego, co faktycznie jest wykonalne. Od lat nie było takiego przeskoku jak z (naprawdę kiepskiego) F1 2015 do (naprawdę dobrego) F1 2016. Przynajmniej powrót trybu fabularnego w tym roku jest promykiem nadziei, który sprawia, że czujemy się trochę lepiej!
Kiedy 16 czerwca 2023 roku zgasną światła startowe, a EA Sports F1 23 wjedzie na PC lub konsolę z otwartym DRS-em, z pewnością znów będziesz się dobrze bawić  przy grze. Ale ciągle zadajemy sobie pytanie, gdy rozgrzewamy się na prostej Kemmel lub na podejściu do 130R: O ile lepiej mogłoby to wszystko wyglądać?
