Nowa Forza Motorsport nie pozostawia kamienia na kamieniu i to nam się podoba

0
199

Najlepsza grafika, odświeżona kariera, lepsza fizyka jazdy i w końcu nawet szczypta odgrywania ról: seria gier wyścigowych ponownie startuje w 2023 roku

Gdzie bylibyśmy dzisiaj bez gier fabularnych? Jak twórcy gier w ogóle motywowaliby nas do grania w ich gry, gdyby każda minuta w grze nie dodawała kilku punktów do paska punktów doświadczenia, na końcu którego znajdowałyby się poziomy i odblokowane gadżety?

Nawet gier wyścigowych nie można już sobie wyobrazić bez tego elementu, a Forza Motorsport (bez 8) idzie na całość, jeśli o to chodzi: Tutaj każdy (!) samochód ma pasek punktów doświadczenia, a ty odblokowujesz coraz więcej nowych komponentów po prostu jeżdżąc.

Ale ta innowacja nie jest warta wspominania, gdy spojrzymy na wszystkie innowacje w ósmej części serii gier wyścigowych na PC i Xbox. Ponieważ pod maską Turn 10 Studios wprowadza tak wiele zmian do swojego złomu, że z trudem rozpoznalibyśmy Forzę. Gdyby nie jak zwykle doskonała grafika.

Zmieniony tryb kariery

Optycznie, oczywiście, Turn 10 poszło o krok dalej, zwłaszcza w nocy i w deszczu, laserowo skanowane trasy wyglądają cholernie realistycznie. W dzień nie wygląda to już tak dobrze ze względu na brak głębi w cieniach, ale i tak Forza Motorsport jest pod tym względem bezkonkurencyjna. Również dlatego, że samochody (wszystkie z odbiciami opartymi na ray tracingu) są po prostu oszałamiające.

Tryb kariery został całkowicie przebudowany w nowej Forza Motorsport; w Builder’s Cup jest teraz znacznie większa różnorodność z tematycznie pogrupowanymi samochodami w zawodach, a także nowe opcje ustawień. Na początku wyścigu możesz dokładnie określić, jaki poziom trudności i realizmu (kary czasowe, model uszkodzeń, funkcja przewijania) chcesz i z jakiej pozycji startowej startujesz – wszystko to wpłynie na liczbę punktów samochodowych, które otrzymasz, jeśli ukończysz wyścig na podium.

(Akcja wygląda jeszcze bardziej intensywnie z perspektywy kokpitu.)
(Akcja wygląda jeszcze bardziej intensywnie z perspektywy kokpitu.)

Dzięki tej namiastce brudnej forsy instalujesz nowe części tuningowe w swoim potworze PS – jeśli je później usuniesz, otrzymasz pełną sumę z powrotem (respec) i możesz umieścić je w innym samochodzie. To, które części są dostępne, zależy od odpowiedniego poziomu samochodu – i tutaj działa wspomniana wcześniej mechanika odgrywania ról.

Poziom za prowadzenie

Forza Motorsport została zaprojektowana z myślą o powolnym poznawaniu każdego nowego samochodu, wyczuwaniu jego mocnych i słabych stron, dostrajaniu go do pełnego potencjału, a następnie wbijaniu konkurencji (niezależnie od tego, czy są to inni gracze, czy ich Drivatary sterowane przez sztuczną inteligencję) w ziemię.

Jak tylko przejedziesz trasę po raz pierwszy podczas darmowego treningu na początku weekendu, z każdym zakrętem zdobywasz doświadczenie, które jest teraz wyświetlane na pasku i skutkuje ulepszeniem poziomu. Ma to na celu zmotywowanie cię do kluczenia i zwiększenia twojego przywiązania do samochodu, ponieważ jak mówi nam Turn 10 Studios: „W Forza Motorsport budujesz swoje samochody, nie kupujesz ich.”

(Symulacja zawieszenia i modelu opon została całkowicie przebudowana na potrzeby 8. części serii. Na przykład, jest teraz osiem punktów styku opon z torem zamiast tylko jednego. Ma to podnieść wrażenia z jazdy na nowy poziom - ale nie pozwolono nam tego wypróbować)
(Symulacja zawieszenia i modelu opon została całkowicie przebudowana na potrzeby 8. części serii. Na przykład, jest teraz osiem punktów styku opon z torem zamiast tylko jednego. Ma to podnieść wrażenia z jazdy na nowy poziom – ale nie pozwolono nam tego wypróbować)