Последняя часть серии гоночных игр все чаще ставит нас в затруднительное положение. Разумные нововведения контрастируют с крайне необходимой общей перестройкой.
Original post:Это стало традицией для любителей гоночных игр: Как и каждый год, в 2023 году выйдет новая часть официальной реализации Формулы 1 от EA, а именноEA Sports F1 23. Мы уже проехали несколько кругов на новых гоночных машинах и рассказываем о наших первых впечатлениях в этом первом превью.
Первое превью? Именно так: Нам не разрешено ничего рассказывать о самом большом нововведении на данный момент, а именно о возвращающемся сюжетном режимеBraking Point
Кроме того, мы не смогли собрать многие из вышеупомянутых впечатлений, потому что выбор трасс в нашей версии также был еще очень ограничен.
Сегодня мы рассмотрим только технические аспекты и вопрос, который с каждым годом становится все более актуальным:Как долго фанаты смогут с чистой совестью продолжать развлекаться с EA Sports F1?
Служба по правилам, но это все
Начнем с технологической части, потому что она радует больше всего: автомобили F1 23 заметно прибавили как в механическом сцеплении, так и в аэродинамической прижимной силе. В результате нам гораздо меньше приходится сталкиваться с непредсказуемой управляемостью, особенно при торможении, разгоне и наезде на бордюры. «
Автомобили невероятно точны, что также обусловлено впервые используемой технологиейPrecision Drive
от которой особенно выиграют пользователи контроллеров. Судя по нашему первому впечатлению, автомобили также заметно реагируют на ручную настройку параметров, что должно порадовать профессионалов, которым не хватало понятной обратной связи в F1 22.
В целом, в F1 23 можно ожидать самую совершенную физику вождениясо времен славной части 2017 года
Графика также улучшилась больше, чем ожидалось. Особенно в плане освещения, здесь снова заметен шаг вперед. Кроме того, модели автомобилей выглядят еще более детализированными, чем раньше. Однако большим недостатком было и остается спартанское и бездарно смоделированное окружение трассы, будь то здания или растительность.
Является ли мир Формулы-1 тем, чего хотят фанаты?
Ввиду ограниченности нашей предварительной версии, на этом наши впечатления от раннего геймплея заканчиваются. Что мы уже смеем сказать с чистой совестью:EA Sports F1 23 будет хорошей гоночной игрой для фанатов F1, которые хотят насыщенных гонок!
Европейская гоночная игра для фанатов F1, которые хотят насыщенных гонок!
Но все же есть одно спорное нововведение:F1 World
призвана еще больше расширить социальную составляющую, уже представленную в прошлом году с предшествующей функцией F1 Life. Вы можете ожидать не только всевозможные варианты настройки вашего виртуального гонщика, но и сезонный контент с эксклюзивными наградами, чтобы вы постоянно возвращались в игру.
То, что хорошо звучит на бумаге, вызвало неоднозначную реакцию среди фанатов после анонса F1 23. Некоторые в восторге от более обширной онлайновой части и возможности получать новый контент даже спустя месяцы.
Другие критикуют акцент разработчиков на брендовой одежде, солнцезащитных очках, роскошных спортивных автомобилях и подобном контенте, который мы, безусловно, встретим и в F1 World, и опасаются — пока неподтвержденных — микротранзакций на каждом шагу.
С каждым годом наши тревоги становятся все больше— и для начала это не имеет никакого отношения к F1 World. Потому что, конечно же, у этой захватывающе звучащей функции будет честный шанс убедить нас в этом в нашем скором тесте
Но если мы прислушаемся к себе и в то же время посмотрим вокруг в гоночных сообществах по всему миру, мы не одиноки в своих опасениях. Потому что то, что тринадцать лет назад превозносилось как самый аутентичный симулятор F1, все больше теряет ориентацию на то, чего действительно хотят пуристы от гонок:
- Где срочно необходимые обновления трасс? Как и прежде, трассы в игре во многих местах не похожи на свои реальные модели. В некоторых случаях различия даже огромны, например, в Спилберге, где все радиусы кривых не соответствуют действительности. Здесь впереди даже такие игры, как эксклюзивная для PlayStation Gran Turismo, которая, в отличие от игр Codemaster F1, имеет тщательно отсканированные лазером трассы. Если вы хотите увидеть больше, вам стоитпосмотреть это сравнительное видео на YouTube.
- Когда ИИ будет сбалансирован должным образом?Противники отлично выступают в дуэлях уже несколько лет, но балансировка по-прежнему остается постоянной стройкой. Как и раньше, ИИ получает время прохождения круга в основном за счет нереально высоких скоростей на прямых, что невероятно раздражает, особенно на трассах с высокой долей полного газа. Как только ИИ проезжает мимо нас, мы внезапно снова оказываемся так близко к нему в поворотах, что можем сосчитать каждую карбоновую деталь на диффузоре. С другой стороны, если мы едем прямо, у нас нет ни единого шанса.
- Когда же вернется атмосфера F1? Не поймите нас неправильно, Codemasters, конечно, уже удалось создать насыщенную атмосферу F1. Но есть еще много аспектов настоящего спорта, которые можно было бы отобразить в игре: Как насчет слаженно поставленных пресс-конференций в день СМИ Формулы-1? Или интервью на суматошной решетке? Более захватывающий способ просмотреть собственную телеметрию вместе с гоночным инженером ИИ, чтобы даже новички могли понять, где они еще могут наверстать время? Свободный доступ в паддок, чтобы бегать туда-сюда между гаражом, домом команды и пресс-зоной? Возможностей еще так много!
- Где любовь к истории? По сравнению с другими видами спорта, Формула 1 имеет большую тенденцию всегда приветствовать прошлое, что также ценится болельщиками. Помните легендарный круг Сенны в Доннингтоне в 1993 году? Или как Шуми врезался в Култхарда во время легендарной дождевой гонки в Спа в 1998 году? Не стоит забывать и о чрезвычайно дождливом финале сезона в Фудзи в 1976 году! Короче говоря: где исторические трассы в играх F1? И, соответственно, легендарные машины, которые достаются не только покупателям самого дорогого издания игры?
Да, Codemasters всегда подчеркивала, что их игры F1 предназначены не для хардкорных симуляторов, а для казуальных гонщиков. Но и эта целевая группа выиграла бы от столь необходимых изменений, перечисленных выше. А с учетом (сильных показателей продаж серии)столь необходимый общий ремонт также должен быть вполне оправдан в зале заседаний совета директоров.
Как бы ни веселились гонщики Codemasters каждый год, они остаются все ниже и ниже того, что реально возможно. Такого скачка, как от (действительно паршивой) F1 2015 к (действительно хорошей) F1 2016, не было уже много лет. По крайней мере, возвращение сюжетного режима в этом году — это луч надежды, который заставляет нас чувствовать себя немного лучше!
Когда 16 июня 2023 года погаснут стартовые огни и EA Sports F1 23 помчится на ваш ПК или консоль с открытой DRS, выуверены, что снова получите массу удовольствияот игры. Но мы постоянно спрашиваем себя, когда разогреваемся на прямой Kemmel Straight или на подходе к 130R: Насколько лучше все это может быть?
