Новая раллийная игра от Codemasters впечатляет на тесте своими обычными достоинствами, но в некоторых местах она все еще выглядит не совсем законченной
Ралли-игры всегда отличались особой увлекательностью. В то время как в других гоночных играх суперспортивные автомобили сражаются колесо в колесо за победу на всемирно известных трассах, раллисты мчатся по лесной глуши на маленьких машинках, обклеенных наклейками и настроенных до бесконечности. На неровных, а иногда и обледенелых или заснеженных дорогах от полного поражения обычно отделяет лишь небольшая ошибка водителя, в то время как второй водитель максимально безэмоционально подсказывает ему, куда ехать дальше.
Любители внедорожных развлечений недавно получили две возможности испытать их виртуально. Dirt Rally 2.0 выпускается британской студией Codemasters, которая работает в этом жанре с момента выхода первой игры Colin McRae Rally 25 лет назад.
С другой стороны, официальная лицензия на проведение чемпионата мира по ралли (WRC) совсем недавно принадлежала компании Kylotonn, которая год назад выпустила, пожалуй, свой лучший спин-офф — WRC Generations. В то время как Dirt Rally порадовала в первую очередь физикой и качеством вождения, WRC Generations порадовала атмосферными этапами и большим выбором локаций.
2021 EA не только поглотила Codemasters, но и прямо положила в корзину лицензию на WRC с 2023 года. Это объявление вызвало разную реакцию. В то время как одни уже достали из шкафа самый красивый гоночный костюм, чтобы отпраздновать объединение обеих серий в EA Sports WRC, другие остались довольно скептичными из-за опыта общения с EA в последние годы. Почему в конечном итоге правы обе стороны и для кого подходит новая гоночная игра, мы выясним в нашем тесте.
Содержание
Песок в коробке передач двигателя
Вначале поговорим, пожалуй, о самом большом раздражении: о технологии. Для EA Sports WRC компания Codemasters перешла с собственного движка от первого лица на Unreal Engine. Однако тот, кто ожидает увидеть графическую плату, напичканную новейшими технологиями, скорее всего, будет жестоко разочарован. Смена движка имеет и положительные стороны, к которым мы еще вернемся. Но видно, что студия еще не до конца освоила Unreal Engine.
WRC не то чтобы выглядит плохо, но и не является большим скачком вперед по сравнению с Dirt Rally 2.0 или WRC Generations. Освещение и тени в других современных гоночных играх, таких как Forza Motorsport, просто находятся на гораздо более высоком уровне.
Погода, которая на самом деле особенно важна для внедорожной игры, также довольно разочаровывает. Дождь и снег в игре присутствуют и также влияют на поведение водителя, но представлены довольно примитивно. Например, снежинки совсем не видны на лобовом стекле, что в предыдущих раллийных играх Codemasters делала гораздо более аутентично. Кроме того, по прошествии нескольких часов мы так и не ощутили изменения погоды. Зато рассветы и закаты очень красивы.
Настоящее раздражение, однако, вызывает производительность, которая иногда страдает от сильных провалов. В гоночной игре, где важна быстрая реакция и минимальные затраты, а внешний вид даже не поражает воображение, такого просто не может быть, поэтому мы оцениваем EA Sports WRC на 5 баллов.
Разработчики уже анонсировали патч, который должен улучшить особенно пострадавшие локации Монако, Хорватия и Япония, а также ночное вождение в целом. В частности, в Монако во время теста нам пришлось столкнуться со сбоями.
Поддержка рулевого колеса и VR
В EA Sports WRC, разумеется, можно играть и с рулевым колесом, а в качестве опции даже с рычагом переключения передач и ручным тормозом. Поддерживается целый ряд рулей от известных брендов Fanatec, Thrustmaster и Logitech. На официальном сайте (website) вы найдете обзор всех совместимых устройств управления.
Для поклонников VR-гонок есть и хорошие, и плохие новости. С одной стороны, VR будет полностью поддерживаться на ПК, с другой — режим появится позже и не будет включен в релиз. Дата выхода обновления пока не называется.
Виртуозный танец рулевого колеса над холмами и далями
После того как технологический слон убран из комнаты, мы можем наконец поговорить о положительных сторонах EA Sports WRC. А их довольно много! В конце концов, когда все сходится воедино, игра снова предлагает захватывающий гоночный опыт.
Мы мчимся по лесу в Кении ночью со скоростью чуть меньше 200 км/ч, фары освещают лишь несколько метров гравийной дороги, внимательно слушая команды второго пилота и в последний момент избегая кустов и деревьев.
Или мы умело дрифтуем на крутых поворотах, вздымая мелкую пыль, а палящий зной Греции заставляет нас потеть даже перед монитором. Или мы летим по заснеженным шведским пейзажам, или, или, или.
Вместо того чтобы бороться с другими водителями, мы всегда боремся с часами, с природой и, в конечном счете, с самими собой. Если мы будем вести машину слишком осторожно, то можем потерять лучшее время. Но и слишком большой риск может стоить нам всего ралли. Это развивает экстремальную тягу и приводит к тому, что мы не моргаем в течение, кажется, десяти минут, просто потому, что на это нет времени!
Dirt Rally 3.0
Этот первоклассный опыт вождения должен быть знаком всем, кто играл в Dirt Rally или Dirt Rally 2.0. Codemasters удалось перенести физику и большую часть игрового процесса на движок Unreal Engine. Различные автомобили управляются уникально и непосредственно, а различные поверхности оказывают понятное влияние на поведение водителя.
Отличная обратная связь делает навигацию, особенно с помощью руля, физически сложной задачей, которая, по крайней мере, дает представление о том, какой физической подготовкой должны обладать настоящие раллийные гонщики.
На гравии Dirt Rally 2.0 уже была эталоном, но EA Sports WRC удалось продвинуться еще на несколько процентов дальше. Снег и лед также дают ожидаемый эффект, а этапы на асфальте — одна из самых слабых сторон предшественника — ощущаются гораздо лучше, хотя и здесь есть куда расти.
Короче говоря: Если вам понравилась Dirt Rally 2.0, то эта игра для вас. И здесь есть чем заняться!
Всеобъемлющая раллийная площадка
EA Sports WRC — это самая большая и всеобъемлющая раллийная игра, когда-либо созданная Codemasters. В вашем распоряжении более 200 этапов протяженностью свыше 600 км в 17 локациях (одна будет добавлена позже, см. врезку). В игре представлен весь календарь текущего сезона WRC, а также пять вымышленных ралли.
Выбор не только велик, но и разнообразен. От горных дорог Монако до песчаной пустыни в Чили и скоростных гравийных дорог в Финляндии — для каждого найдется что-то свое.
И именно здесь проявляются самые сильные стороны нового двигателя. Длина некоторых этапов составляет более 30 км! Даже на самых быстрых машинах вы будете находиться в пути 25 минут и более. Ошибки особенно неприятны из-за отсутствия функции перемотки. Это может периодически расстраивать новичков, но, с другой стороны, никогда еще раллийные этапы не казались такими реалистичными!
WRC также предлагает впечатляющий выбор автомобилей. В комплект входят 78 автомобилей различных классов и годов выпуска. Среди них, конечно же, все автомобили, участвующие в настоящее время в гонках WRC, WRC2 и Junior WRC, а также множество классических моделей, таких как SUBARU Impreza 1995, Audi Sport quattro S1 или BMW M3 Evo Rally.
Если вы хотите еще большего, то можете просто воспользоваться конструктором автомобилей и собрать свой собственный автомобиль из различных отдельных деталей, а затем использовать его во всех режимах. А их тоже несколько.
Ралли на ваш вкус
При выборе игровых режимов EA WRC предоставляет вам большую свободу. С самого начала вы можете соревноваться в испытаниях на время на всех автомобилях на всех этапах. При этом ваше время будет сохраняться в Интернете, а при необходимости вы сможете загрузить автомобили-призраки других игроков.
Кроме того, можно создать целое соревнование из нескольких ралли. При этом можно определить каждый этап в отдельности, а также задать погоду, время суток и продолжительность стоянки. Соревнования также можно передавать другим игрокам.
Режим «Моменты», в котором представлены определенные сценарии, обеспечивает регулярное выполнение заданий. В настоящее время можно попробовать свои силы в управлении сильно побитым автомобилем Ford Колина Макрея. Режим Moments будет постоянно пополняться новыми сценариями, но некоторые из них, к сожалению, доступны только для подписчиков EA Play.
Есть куда расти и в режиме карьеры, где вы можете начать в качестве неизвестного гонщика либо в Junior WRC, либо в WRC2, либо сразу в WRC. Здесь также необходимо управлять командой и различными бюджетами. Изюминка: вы можете выбрать только одно занятие в неделю. То есть вы должны решить, хотите ли вы принять участие в классическом ралли или дать своей команде отдохнуть перед следующей гонкой WRC.
Однако выбор мероприятий кажется довольно случайным, а презентация — скучной. Любители ралли все же получат свои деньги, но WRC еще очень далеко до уровня презентации и увлекательности игр F1, которые также выпускаются Codemasters. С другой стороны, пуристы могут просто пройти полный сезон с одним из оригинальных гонщиков, если их не устраивает управленческий аспект игры.
Подойдет ли она для новичков?
На вопрос о том, для кого, собственно, создана EA Sports WRC, есть один четкий и один довольно туманный ответ. Знатоки ралли и поклонники симуляторов будут чувствовать себя как дома и, возможно, проведут в игре десятки часов.
Новичкам же будет уже сложнее. На самом деле, с новой «Школой ралли» на борту появился отличный режим, который в игровой форме объясняет основы этого вида спорта в двенадцати уроках, каждый из которых можно пройти на гравии, снегу и асфальте. В то же время режим недостаточно хорошо подходит для игроков, которые вообще не имеют представления о ралли.
Что именно означают объявления второго водителя, объясняется так же мало, как и разница между полноприводным и заднеприводным автомобилем, хотя это очень важно. Но и в остальном новичков вряд ли можно взять за руку.
Режим Moments идет без cutscenes и содержит лишь краткие письменные пояснения к сезону. Есть, конечно, и более медленные машины, которыми легче управлять, но их надо знать, иначе в игре их практически не встретишь. Тюнинг или сервисный парк также объясняются минимально. Именно здесь Codemasters упускает шанс вдохновить новых поклонников этого вида спорта и игры.
Классическая первая часть
В общем, в итоге получилась игра, которая доставит массу удовольствия некоторым игрокам, а некоторые вещи делает просто великолепно. Но в то же время не покидает ощущение, что еще несколько месяцев на разработку не помешали бы.
Презентация и технология в целом проработаны не до конца и имеют много возможностей для улучшения. Карьеру и режим моментов тоже не мешало бы дополнить динамичными элементами.
Пока нет официальной информации о том, будет ли новая марка выпускаться как ежегодная серия или же игра будет расширяться за счет обновлений. Однако пока EA Sports WRC ощущается как классическая первая часть серии, которая может стать еще более округлой и качественной со следующей частью или двумя.
Редакционное заключение
EA Sports WRC разочаровал меня в первые же часы своими несвежими технологиями. Она явно не стала обещанной заранее «раллийной игрой нового поколения». Однако после того, как я освоился с техническими характеристиками, передо мной, как перед фанатом ралли, открылась песочница, перед которой трудно устоять. Физика вождения снова на очень высоком уровне, она требует от меня всего, но при этом вознаграждает меня уникальными ощущениями, которые по прошествии многих часов так же хороши, как и в начале.
Мне также нравится выбор режимов игры, локаций и автомобилей, даже если мотивация в карьере исходит в основном от меня самого. Новичкам снова придется нелегко, хотя в игре есть хотя бы школа ралли. А жаль, ведь ралли действительно заслуживает большего числа поклонников. В любом случае, для возможного преемника уже есть длинный список дел, над которыми нужно поработать. Тем же, кто непременно хочет погонять в VR, стоит дождаться соответствующего обновления.
