Вы совсем не интересуетесь раллийными играми? Я тоже, но у EA WRC есть захватывающий план, который может изменить ситуацию
То, что эта статья появилась вновь, граничит с маленьким чудом. Ведь еще в феврале компания EA Sports пригласила меня в Швецию, чтобы подробно протестировать новую раллийную игру от Codemasters, EA Sports WRC.
Однако сначала мне не разрешили писать об игре. По их словам, до апреля все держится в строжайшем секрете. Конечно, вы сами можете убедиться в том, что этот план EA не сработал, если посмотрите на дату.
Вместо этого разработчики несколько месяцев хранили радиомолчание — и эта статья стала в редакции ходячим приколом. Никто из присутствующих никогда не сталкивался с восьмимесячным эмбарго. Но теперь я наконец-то могу сказать, стоило ли ждать.
Полное раскрытие информации:EA покрыла расходы на поездку в Швецию, а также на проживание, но не оказала никакого влияния на последующий отчет.
Поездка в снежный ад
Но сначала я должен рассказать о своей поездке в Швецию. Как настоящий раллийный ноб — я играл в Colin McRae Rally всего 25 лет назад — я подходил для этого как нельзя лучше. Сначала нам разрешили протестировать новую игру WRC в штаб-квартире разработчика Battlefield компании DICE в Стокгольме, а затем мы отправились в небольшой городок Умео на живописном севере страны, на настоящее Ралли Швеция.
Первый пункт повестки дня: двадцатиминутный марш-бросок по льду и снегу до тренировочной трассы. Нам сказали взять с собой теплую одежду, но я не ожидал, что буду по пояс в глубоком снегу и как минимум 15 раз поставлю ногу. И это в джинсах и Vans. Что ж.
К счастью, я сравнительно высокого роста. Мне пришлось десятки раз освобождать испанского коллегу, который явно привык к разным температурам, потому что он все время тонул по грудь. Тогда каждый шаг превращался в борьбу с природой — я и не думал, что при минус 15 градусах можно так сильно вспотеть. Ах да, магия севера.
После того как мы успешно преодолели стихию, мы отправились в так называемую зону обслуживания. Здесь находятся склады команд, где машины готовятся к гонке. В качестве изюминки нам разрешили заглянуть за кулисы компании Hyundai и пообщаться с ирландским гонщиком Крейгом Брином и боссом команды Сирилом Абитебулем.
Другие члены нашей туристической группы очень воодушевлены, ведь приглашены не только журналисты, но и киберспортсмены, гонщики-ютуберы и раллисты, которые заваливают профессионалов подробными вопросами. Чтобы не сидеть совсем без дела, я говорю Крейгу Брину, что у него… у него красивые глаза, и мне удается хотя бы немного посмеяться.
Вечером ждет гонка: По-прежнему жутко холодно и жутко темно. Шведский принц Карл Филипп открывает мероприятие приветственной речью, а Клара Хаммарстрем, шведская Элен Фишер, исполняет несколько своих хитов. Мы стоим прямо у трассы рядом с небольшим холмом. Машины проносятся мимо нас каждые пять минут, их двигатели ревут, их фары прорезают темноту, толпа ликует. Очень круто, все это.
Гоночная игра для профессионалов
Что я знаю теперь: Да, ралли — это действительно интересно и весьма зрелищно. Но я также знаю, что поклонники гоночных игр составляют не более чем небольшую часть нашей читательской аудитории. Фанатов ралли нам приходится искать даже с лупой.
Во время игры в Стокгольме я понял, что EA WRC — невероятно сложная гоночная игра. Несмотря на десятки часов, проведенных в Forza Horizon, The Crew и Need for Speed, я едва могу удержать машину на трассе. Но, как уже говорилось, я — раллийный ноб.
(Guillem Serna), испанский раллийный гонщик и эксперт по симуляторам, также был приглашен EA. И он, по крайней мере, смог подтвердить мне, что Codemasters находится на отличном пути со своей последней работой.
Для Серны, который провел тысячи часов в Dirt Rally 2, EA WRC сразу же кажется еще более реалистичной. Codemasters, по его словам,в очередной раз удалось стереть грань между виртуальным и реальным миром ралли
Его энтузиазм показался мне очень искренним, так что поклонники ралли, вероятно, не смогут ошибиться с EA WRC.
Вот как EA WRC хочет убедить новичков в ралли
Большинство из вас любят ролевые игры и стратегии — и я не исключение. К счастью, у Codemasters есть план, как убедить в этом и нас, о чем мне рассказал старший креативный директор Росс Гоуинг.
Крутая кривая обучения: Во время моих неудачных попыток участвовать в гонках в Швеции мы играли в режиме simracing без каких-либо вспомогательных средств для вождения. Профессионалам это понравилось, я же был в отчаянии. Хотя EA WRC по-прежнему ориентирована в основном на профессионалов и опытных игроков, заявленная разработчиками цель — заинтересовать новичков до такой степени, чтобы они в какой-то момент смогли насладиться этим высокореалистичным режимом.
Разнообразные вспомогательные средства управления автомобилем, такие как контроль устойчивости и тяги, входят в стандартный репертуар каждой требовательной гоночной игры, но от высокой степени реализма здесь мало что осталось. Если вы хотите обойтись без этих вспомогательных средств, то можете пройти новую школу ралли. Здесь вы сможете освоить азы управления автомобилем на менее мощной машине.
Вы также начнете режим карьеры с маломощными компаньонами, такими как Mini Cooper. Гоуинг говорит:
Речь идет о том, чтобы научить людей тому, что им необходимо знать для достижения успеха в мире ралли, дать им немного помощи на начальном этапе, а затем позволить им развиваться, чтобы их навыки росли.
Следите за этим режимом: Хорошо — очевидно, нам больше не придется беспокоиться о крутой кривой обучения. Тем не менее, EA, возможно, будет трудно убедить типичного читателя GlobalESportNews этой гоночной игрой. Но у Codemasters есть план и на этот случай.
Новый режим Builder должен понравиться таким же, как вы, любителям ролевых игр и стратегий. Здесь вы сможете построить свой собственный раллийный автомобиль с нуля, настроить его до мельчайших деталей и модернизировать на заработанные деньги.
Росс Гоуинг хочет покорить поклонников ролевых игр, то есть вас:
Подобно тому, как в этих играх можно создать персонажа, в которого вы вкладываете все свое игровое время, в нашей игре вы можете создать автомобиль, который станет вашим персонажем в режиме сборки. А затем в редакторе красок вы можете украсить его по своему усмотрению, запечатлеть на нем свою индивидуальность.
Разработчики из Codemasters прекрасно понимают, насколько сложно создать игру, которая понравится как закоренелым фанатам гонок, так и новичкам Но благодаря сочетанию реалистичного гоночного симулятора и творческих элементов, таких как режим конструктора, им, возможно, удалось добиться именно этого
По крайней мере, я у них теперь в кармане— ведь в Forza Horizon 5 я тоже только что провел десятки часов, гоняя по сельской местности на своем уродливом Opel Manta в ливрее Manta Manta. И да, эта Manta стала выражением моей идентичности как рурпоттлера.
Возможно, я не смогу ездить на Manta по лесам Швеции, но я все еще чувствую, как во мне снова вспыхивает то же самое очарование С раллийным автомобилем, который я сам разработал и модифицировал с нуля, личная связь и ощущение того, что каждая гонка, каждая победа и каждое поражение становятся частью моей собственной уникальной истории, пожалуй, еще сильнее
Однако я узнаю, действительно ли все получилось так хорошо, как я надеюсь, только 3 ноября 2023 года, когда EA Sports WRC выйдет по цене 50 евро для ПК (через EA App, Steam и Epic), а также Xbox Series X/S и PlayStaton 5.
